弹簧失效是真空点火提前调节器的常见故障,使点火提前角调节过大,发动机易产生()。

题目
填空题
弹簧失效是真空点火提前调节器的常见故障,使点火提前角调节过大,发动机易产生()。
参考答案和解析
正确答案: 爆燃
解析: 暂无解析
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第1题:

发动机排气管放炮,其故障原因是()。

A.点火提前角过大

B.点火提前角过小

C.点火提前角可能过大,也可能过小

D.与点火提前角无关


正确答案:B

第2题:

在发动机的点火分电器上装有离心调节器和真空调节器,能随发动机转速和负荷变化,自动调节()

  • A、点火提前角
  • B、触点的闭合角
  • C、点火电压
  • D、火花的能量

正确答案:A

第3题:

能根据发动机转速来调节点火提前角的装置是( )

A.真空点火提前角调节装置

B.离心式点火提前角调节装置

C.辛烷值选择器

D.爆震限制器


正确答案:B

第4题:

当汽油发动机真空式点火提前角调节器的真空管破裂时,发动机的点火提前角将()。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变
  • D、不确定

正确答案:B

第5题:

能根据发动机转速来调节点火提前角的装置是().

  • A、真空点火提前角调节装置
  • B、离心式点火提前角调节装置
  • C、辛烷值选择器
  • D、爆震限制器

正确答案:B

第6题:

真空调节器是怎样改变点火提前角的?


正确答案: 真空式点火提前装置是通过改变触点与凸轮之间的相对位置实现点火提前角的改变的,其由一个带膜片的机构组成,膜片的一端通大气,另一端与节气门的下方相通,其工作原理如下:
(1)小负荷时:节气门开度也小,节气门下方及管道的真空度增大,真空吸力吸引膜片压缩弹簧而拱曲,通过拉杆拉动底板带着断电器触点逆着分电器轴旋转方向转动一定角度(凸轮位置相对不变),使凸轮提前将触点打开,于是点火提前角增大。负荷越小,节气门开度也越小,真空度越高,点火提前角越大。
(2)大负荷时:节气门开度增大,真空度减小,膜片在弹簧力的作用下压向左方,拉杆拉动断电器底板顺着凸轮的旋转一个角度,使点火提前角减小。
(3)发动机怠速和起动时:节气门接近关闭,吸入孔在节气门的上方,该处的真空度几乎为零,弹簧失去膜片使点火提前角最小或接近为零。

第7题:

汽油发动机怠速运转时,通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小,此时汽油发动机点火示波器测得的点火提前角实为()提前角。

  • A、真空
  • B、点火
  • C、离心
  • D、初始

正确答案:D

第8题:

真空点火提前调节器根据发动机负荷的变化自动调节点火提前角,使点火提前角随发动机的负荷增大而适当减小。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

弹簧失效是真空点火提前调节器的常见故障,使点火提前角调节过大,发动机易产生()。


正确答案:爆燃

第10题:

离心式点火提前角调节器是根据发动机的转速的变化自动调节点火提前角的。


正确答案:正确

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