发动机大修以后磨合里程一般不少于()公里。

题目
填空题
发动机大修以后磨合里程一般不少于()公里。
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相似问题和答案

第1题:

大修后发动机进行磨合和性能试验的目的是什么?


参考答案:目的是:改善零件表面的质量,使其能承受应有的负荷;减少初始阶段的磨损量,保证正常的工作间隙,延长使用寿命;发现检修中的缺陷及时排除;进行各部机构的调整,使其协调工作,得到最好的经济性和动力性;检查检修后的质量。

第2题:

大修发动机为什么要进行磨合?


正确答案: 发动机各部零件表面加工比较粗糙,组装间隙较小,接触面不平,运动摩擦后脱落的金属屑较多,致使发动机运行时零件表面温度较高,润滑不良,加快零件磨损,缩短发动机的使用寿命。大修好后的发动机,不经磨合,一起动就投入大负荷作业将造成零件的急剧磨损,缩短零件的使用寿命,甚至产生拉缸、烧瓦、抱轴等事故。

第3题:

大型客车、中型客车的道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目,白天考试里程不少于15公里,夜间考试里程不少于5公里。()


参考答案:错

第4题:

发动机大修后,为什么要进行冷磨合热试?


正确答案: 因为大修发动机在修理和装配过程中,各零件间的摩擦表面比较粗糙,都具有微观及宏观缺陷。
为了使互相摩擦的零件提高表面粗糙度和得到更好的配合,检查修理质量和消除在修理或装配过程中所存在的某些缺陷,进一步提高发动机大修质量,因此大修发动进行冷磨和热试。

第5题:

根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》,大修竣工出厂的发动机其质量保证期为自出厂之日起:()

  • A、不少于6个月或行驶里程不少于20000km(以先到者为准)
  • B、不少于3个月或行驶里程不少于20000km(以先到者为准)
  • C、不少于6个月或行驶里程不少于30000km(以先到者为准)
  • D、不少于3个月或行驶里程不少于30000km(以先到者为准)

正确答案:A

第6题:

对于EA888发动机,保养项目单中关于点火线圈的要求为()

  • A、没有明确的更换里程要求
  • B、首次更换里程为2万公里,以后每2万更换
  • C、首次更换里程为3万公里,以后每3万更换
  • D、首次更换里程为6万公里,以后每6万更换

正确答案:A

第7题:

对于新宝来车型,保养项目单中关于正时皮带的要求为()

  • A、首次更换里程为6万公里,以后每6万更换
  • B、首次更换里程为8万公里,以后每8万更换
  • C、首次更换里程为9万公里,以后每9万更换
  • D、首次更换里程为3万公里,以后每3万更换

正确答案:B

第8题:

牵引车和大型货车的考试里程()。

A、不少于20公里

B、不少于10公里

C、不少于5公里

D、不少于30公里


参考答案:D

第9题:

发动机大修以后磨合里程一般不少于()公里。


正确答案:1000

第10题:

新车大修或发动机大修后的叉车,一般应完成()再封存。

  • A、日常保养
  • B、磨合期保养
  • C、换季保养
  • D、定期保养

正确答案:B