说明双级触点式电压调节器的工作过程。

题目
问答题
说明双级触点式电压调节器的工作过程。
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第1题:

双级式电压调节器与单级式电压调节器相比()。

  • A、触点工作寿命长
  • B、电压稳定性好
  • C、电流稳定性好
  • D、使用转速高

正确答案:D

第2题:

如果双级触点式调节器低速触点接触不良,则发电机低速时电压()。

  • A、不变
  • B、降低
  • C、升高
  • D、为零

正确答案:D

第3题:

双级触点式调节器高速触点闭合时,发电机励磁电流最大。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

双极式电压调节器有两对触点,一对常闭触点称低速触点,另一对常开触点称为()触点。

  • A、低压
  • B、高压
  • C、高速
  • D、低速

正确答案:C

第5题:

如果双级触点式调节器的高速触点粘住,则发电机的电压()。

  • A、为零
  • B、不变
  • C、升高
  • D、降低

正确答案:A

第6题:

交流发电机的电压调节器可分为()。

  • A、电阻式电压调节器
  • B、触点式电压调节器
  • C、晶体管式调节器
  • D、电容式电压调节器
  • E、集成电路调节器

正确答案:B,C,E

第7题:

如果双级触点式调节器的低速触点熔结在一起,则发电机的电压随转速的升高而()。

  • A、不变
  • B、降低
  • C、升高
  • D、为零

正确答案:C

第8题:

当硅整流发电机输出电压较低时,双级式电压调节器的触点状态呈(),()激磁电流由蓄电池提供。


正确答案:低速触点关闭;高速触点开启

第9题:

汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。

  • A、双级式电压调节器
  • B、具有灭弧系统单级电压调节器
  • C、晶体管式调节器
  • D、集成电路调节器
  • E、计算机控制硅整发电机励磁电路

正确答案:C,D,E

第10题:

FT61A型调节器是()与双级触点式调节器合装为一总成,仍然称为调节器。

  • A、电源
  • B、磁场继电器
  • C、维持继电器
  • D、电压调节器

正确答案:B

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