拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧
在高温下拆卸汽缸盖
镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大
镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
第1题：
A、扭紧圈数
B、扭紧顺序
C、扭紧方向
D、扭紧高度
第2题：
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A、穴蚀
B、开裂
C、过度磨损
D、翘曲变形
第4题：
气缸体、气缸盖（）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。
第5题：
在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大 读数就是接合面的平面误差值
此题为判断题(对，错)。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
A、冷却水道产生裂纹
B、缸盖平面翘曲变形
C、气门座磨损
D、穴蚀
第9题：
气缸体、气缸盖变形后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标准时，引起的故障是（）
第10题：
气缸体与气缸盖变形应主要检查（）