喷油量过多
喷油时刻滞后
喷油初始压力过低
喷油初始压力过高
第1题：
柴油发动机喷油器调压装置由( )、垫圈、调压螺针及推杆等组成。
A.调压柱塞
B.调压弹簧
C.减压弹簧
D.减压柱塞
第2题：
装配轴针式喷油器时，应先清洗喷油器体及其油道，然后将（）和调压螺钉部分组装在一起。
第3题：
A、调压螺钉
B、支座板
C、弹簧上座
D、弹簧下座
第4题：
喷油器的启喷压力过高，容易引起调压弹簧的折损。
第5题：
喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。
第6题：
下面哪个故障原因会造成“发动机冒黑烟”（）
A喷油正时调整不正确
B喷油器开启压力过小
C喷油器调压弹簧断裂
D出油阀磨损或发卡
第7题：
以下哪个选项不属于螺钉调整式喷油器结构主要部分：（）
第8题：
A、调压弹簧
B、支座板
C、弹簧上座
D、弹簧下座
第9题：
不可能造成自动变速器打滑的原因是（）。
第10题：
下列因素中，会导致喷油提前角增大的因素是（）