说明加速装置的功用、构造和工作原理。

题目
问答题
说明加速装置的功用、构造和工作原理。
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相似问题和答案

第1题:

简述OBD的工作原理和功用。


参考答案OBD是英文On-Board Diagnostic。的缩写,中文翻译为车载自动诊断系统。OBD是一种自动诊断汽车问题的程序。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check-Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PAM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。有针对性地去检查有关部位、元件和线路,将故障排除。

第2题:

试说明空气斜槽的构造与工作原理。
空气斜槽主要由外壳、多孔板、透气隔层等组成。斜槽内被多孔板分隔为上、下两层,上层为输料层,下层为空气室。
工作原理:当空气穿过多孔板均匀地进入输料层后,将使输料层内的细灰流态化而悬浮起来,此时细灰的流动性增加,呈现出类似液体流动的状态。所以,在一定的倾斜角度下,由于细灰自身的重力作用,即可沿着倾斜的方向流动,从而达到了输送的目的。空气斜槽不仅可用作直线输送,而且还能根据工艺布置的要求,在一定的曲率半径下作曲线输送。

第3题:

在凯恩斯主义的经济周期理论中,乘数原理和加速原理的关系是( )。

A.乘数原理说明国民收入的决定,加速原理说明投资的决定

B.两者都说明投资的决定

C.乘数原理解释经济如何走向繁荣,加速原理说明经济怎样陷入萧条

D.加速原理解释经济如何走向繁荣,乘数原理说明经济怎样陷入萧条


正确答案:A
解析:乘数—加速数模型认为经济波动的根源在于经济自身,因而是内生的,具体说:

第4题:

简述汽水分离装置的构造及工作原理。


正确答案:汽水分离装置是依靠撞击、减速、惯性、附着力和离心力等作用,使水分从蒸汽中分离出来,从而减少了汽带水,提高了蒸汽品质,汽水分离装置包括以下部件:
导向挡板:
装在汽水混合物引入汽包的入口处,依靠惯性和附着力的作用,使较大的水滴从蒸汽中分离出来,并附在挡板上形成水膜,流到水空间,为避免汽水混合物冲击挡板而使水膜破碎,一般挡板与管子的轴线成45度角。
孔板:
孔板分水上孔板和水下孔板,水上孔被装在汽空间,蒸汽引出管之前,水下孔板装在水位50~100mm的地方。孔板之孔径均为10~20mm,它是利用孔板节流阻力的作用使汽流动能降低,在汽包内分布均匀,防止局部流速过高,所以能充分保证自然分离的作用。
波形面叶窗:
它是装在蒸汽空间,水上孔板之前的,当蒸汽通过它的被分成许多小股,以较小的速度在波形板之间流动以,依靠附着力的作用,使悬浮在蒸汽中的小水珠粘附在波形板上,生成水膜,而顺着波形板流进水空间去。

第5题:

锅炉止回阀有何功用?说明其构造和作用。


正确答案: 主要用途是防止锅水倒流。
构造:阀体、止回阀套、止回阀、止回阀盖、止阀杆、填料罗帽、填料、止阀手轮、阀杆、阀压盖、阀头、止阀衬套。

第6题:

简述汽车空调真空控制装置的功用和原理。


答:是由空气(真空度或压缩空气)驱动的,控制系统,当汽车发动机工作时,发动机本身能够提供一个稳定的真空源,这个真空源通常取自于进气歧管,并通过直径较小的合成橡胶管、塑料管火尼龙管送给各种装置。而发动机的真空源时刻变化,它是随着发动机的符合变化的。因此真空系统必须使用真空罐和止回阀。

第7题:

试述机械搅拌加速澄清器的构造及其工作原理。
机械搅拌加速澄清器主要由进水管槽,第一次反应室,第二次反应室,导流室,分离室,集水槽,混渣浓缩室,加药管,机械搅拌器等组成。
工作原理:原水通过进水槽均匀地流入第一反应室,在这里,由于搅拌器叶片的搅拌,使进水和大量同流混渣混合均匀,而后被搅拌器上的叶轮提升到第二反应室,在这里进行凝絮长大,再经过导流室,进入分离室,在分离室中,由于截面积大,水的流速慢,使混渣和水分离,混渣下沉,清水上流经过集水槽进入清水箱。

第8题:

乘数原理和加速原理的关系是( )。

A.乘数原理说明国内生产总值的决定加速原理说明投资的决定

B.乘数原理和加速原理都说明投资的决定

C.乘数原理解释经济如何走向繁荣加速原理说明经济如何陷入萧条

D.乘数原理说明投资的决定加速原理说明国内生产总值的决定


正确答案是:A.乘数原理说明国内生产总值的决定加速原理说明投资的决定

第9题:

说明汽阀的功用和Z151汽吊汽阀构造。


正确答案: 汽阀是在汽室内往复运动的机件,它的运动便通往汽缸前后方的汽口开启和关闭,控制锅炉蒸汽进入汽缸的数量和时机,也就控制了汽机的转数和功率,Z151蒸汽吊车采用勾贝阀,每支汽室配一个。
构造:四道层式开口用错圈,用耐磨的铸铁加工而成,分别藏在铸钢的勾贝轮圈,外侧两道胀圈,唇部向外,勾贝阀是圈筒形滑阀。

第10题:

说明起动装置是在什么情况下工作的?它的构造和工作原理如何?


正确答案: 起动装置是在发动机在冷启动状态下起作用的,它是在喉管之前装了一个阻风门,由弹簧保持它经常处于全开位置。发动期启动前,驾驶员通过拉钮将阻风门关闭,起动机带动曲轴旋转时,在阻风门后面产生很大的真空度,使主供油系统和怠速系统都供油,从而产生很浓的混合气。