正温度系数热敏电阻式
负温度系数热敏电阻式
临界温度系数热敏电阻式
滑动电阻式
第1题：
一般情况下，发动机ECU大多利用（）条件来判断是否该以闭环控制燃油。
第2题：
下列不会造成A3电子风扇高速运转的是（）
第3题：
在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
第4题：
发动机冷却液温度传感器信号输送给发动机控制模块，作为（）、（）、（）和（）的主要修正信号。
第5题：
汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。
第6题：
怎样就车检测发动机冷却液温度传感器的信号电压？
第7题：
发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（）
第8题：
康明斯ISBe发动机上安装有哪些电控传感器（）。
第9题：
以下哪些传感器是康明斯BGE天然气发动机所用的（）。
第10题：
（02S）是（）的简称。