二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度,控制新鲜空气喷入排气岐管或三元催化转化器中,以控制尾气中HC和

题目
判断题
二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度,控制新鲜空气喷入排气岐管或三元催化转化器中,以控制尾气中HC和CO的成分。同时加快三元催化转化器的升温过程。
A

B

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第1题:

二次空气系统由发动机控制单元控制,空气经空气泵和二次空气喷射阀吹入排气管,其作用是()

  • A、在催化反应器前形成二次燃烧
  • B、在催化反应预热阶段提供氧气,改善氧化过程
  • C、改善催化反应全负荷运行状态

正确答案:A

第2题:

在装有氧传感器及三元催化器的汽车上,电子控制器(ECU)根据氧传感器提供的信号,控制混合气空燃比,以保证三元催化器的净化能力,减少排气中(),()和()的含量。


正确答案:CO;HC;NOx

第3题:

二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC、CO的排放量。

A

B



第4题:

大多数二次喷射系统是在发动机冷启动过程将定量的新鲜空气喷入排气歧。


正确答案:错误

第5题:

为了限制混合气燃烧后发动机的尾气排放物,汽车发动机上采用了很多控制措施,下面列举的尾气排放控制措施哪项不是用来限制混合气燃烧后尾气排放物的?()

  • A、三元催化转换器、氧传感器和闭环控制
  • B、废气再循环控制
  • C、二次空气喷射控制
  • D、燃油蒸发清洗控制

正确答案:D

第6题:

二次空气系统由发动机控制单元控制,空气经空气泵和二次空气喷射阀吹入排气管,其作用是()

  • A、在催化反应器前形成二次燃烧
  • B、在催化反应预热阶段提供氧气,改善氧化过程
  • C、改善催化反应全负荷运行状态
  • D、增加空气数量

正确答案:A

第7题:

在讨论二次空气喷射系统应将空气喷向何处时,技术人员甲说,有的车型是将新鲜空气喷入三元催化转换器的裂化反应堆和氧化反应堆之间;技术人员乙说,有的车型是将新鲜空气以脉冲的形式喷入排气歧管。请问谁的说法正确?()

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

正确答案:C

第8题:

二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气歧管中以减少HC、CO的排放量。


正确答案:正确

第9题:

现代汽车中采用ECU控制的减少有害物排放的措施有三元催化转化器、活性炭罐吸附及泄放控制、二次空气喷射控制和()等。

  • A、氧传感器
  • B、EGR
  • C、暴震传感器

正确答案:B

第10题:

二次空气喷射系统是将定量的新鲜空气喷入排气系统,使排气中的HC和CO继续燃烧。


正确答案:正确

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