制冷系统中含有过量空气，会使排气温度过高，促使润滑油的（）

第1题：

空气进入制冷系统导致冷凝温度过高。

第2题：

润滑油箱液位低于1/2，高于2/3，都会使油箱温度过高。

第3题：

第4题：

下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是（）。

• A、气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化
• B、空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象
• C、当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重
• D、考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

第5题：

润滑油的黏度过大或过小都会引起排气温度过高。

第6题：

压缩机排气温度过高的原因是（）

• A、冷凝压力过高
• B、冷凝压力过低
• C、润滑油压力过高
• D、润滑油压力过低

第7题：

制冷系统中含有过量污物，会使节流装置产生（）。

• A、冷量
• B、热量
• C、冰堵
• D、脏堵

第8题：

制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。

第9题：

制冷系统中含有过量空气，会使排气温度升高。

第10题：

制冷系统中含有过量空气，会使排气温度、冷凝压力升高，并提高制冷量。