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对于汽车传动系类型，按结构和传动介质不同下列哪个不属于这一范畴？（）

题目
单选题
对于汽车传动系类型，按结构和传动介质不同下列哪个不属于这一范畴？（）
A

机械式

B

液力机械式

C

磁感应式

D

电力式

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第1题：

普通汽车机械式传动系的组成及布置形式，随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下（）。

  • A、发动机前置，后轮驱动的传动系
  • B、发动机后置，后轮驱动的传动系
  • C、发动机前置，前轮驱动的传动系
  • D、四轮驱动车的传动系

正确答案:A,B,C,D

第2题：

根据汽车传动系中传动元件的特征，传动系可分为（）、（）和（）三大类。


正确答案:机械式；压力式；电力式

第3题：

传动管启动水喷雾灭火系统按传动管内充压介质的不同，可分为充液传动管、充电传动管和充气传动管两种。


答案：错
解析：
传动管启动水喷雾灭火系统按传动管内充压介质的不同，可分为充液传动管和充气传动管两种。

第4题：

对于汽车传动系类型，按结构和传动介质不同下列哪个不属于这一范畴？（）

  • A、机械式
  • B、液力机械式
  • C、磁感应式
  • D、电力式

正确答案:C

第5题：

汽车传动系有几种类型？各有什么特点？


正确答案: 1）汽车传动系的型式有四种。
（1）机械式传动系。
（2）液力机械式传动系。
（3）静液式（容积液压式）传动系。
（4）电力式传动系。
2）特点及优缺点：
（1）机械传动系：
a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。
b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。
c.缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。
（2）液力机械传动系：
a.组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系
b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。
c.优点——汽车起动平稳，可降低动载荷、消除传动系扭转振动，操纵简单。
d.缺点——机械效率低，结构复杂，重量大，成本高。
e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。
（3）液力传动系（容积液压式）：
a.组成——发动机带动油泵，油泵驱动液压马达，液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。
b.特点——可实现无级变速，可取消机械传动系所有部件，离地间隙大，通过能力强。
c.缺点——传动效率低，精度要求高，可靠性差。
（4）电力传动系
a.特点——发动机带动交流发电机，经全波整流后，把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。
b.优点——可无级变速，调速范围大，传动系简单（无离合器、变速器、传动轴），行驶平稳，冲击小，寿命长，效率低，重量大。
c.应用——超重型自卸车。

第6题：

传动系按结构和传动介质的不同，分为（）。

  • A、机械传动
  • B、液力机械传动
  • C、电传动
  • D、以上三项都正确

正确答案:D

第7题：

人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为（）和（）两种。


正确答案:机械式；液压式

第8题：

根据传动系构造特点的不同，底盘传动系可分为哪几种类型？


正确答案: （1）机械式；
（2）液力机械式；
（3）全液压式；
（4）电力式。

第9题：

汽车传动系类型有（）传动系、（）传动系、（）传动系和（）传动系四种。


正确答案:机械式、液力机械式、静液式（又称容积式液压传动系）、电动式

第10题：

传动系按结构和传动介质分类有哪些？


正确答案: 机械式传动系、液力机械式传动系、静液式传动系、电力式传动系。

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