稳态工况法
瞬态工况法
简易瞬态工况法
怠速工况法
第1题：
GB18285—2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》规定，对在用汽车排放污染物检测时应进行过量空气系数测定。
第2题：
对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验，目前使用最多的是（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
四气体/五气体分析仪，用于检测装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。
第5题：
对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验的方法有（）。
第6题：
2005年7月1日以后，我国对在用点燃式发动机汽车排气污染物监测方法采用（）。
第7题：
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB18285-2005）规定，对在用车排放监控测量的方法有（）
第8题：
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）适用于装用点燃式发动机的新生产汽车，不包括在用汽车。
第9题：
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB 18285—2005）规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有（）。
第10题：
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时，可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。