配合独立悬架的专项传动机构其中包括()。

题目
单选题
配合独立悬架的专项传动机构其中包括()。
A

转向器

B

梯形臂

C

直拉杆

D

节臂

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

悬架系统的结构包括()

  • A、传动机构
  • B、弹性元件
  • C、导向机构
  • D、减震器

正确答案:B,C,D

第2题:

整体式驱动桥常常与独立悬架配合使用。


正确答案:错误

第3题:

前轮使用独立式悬架,与之配合的转向梯形为()。


参考答案:断开式转向梯形

第4题:

与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括()


正确答案:转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂

第5题:

与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括()

  • A、转向摇臂
  • B、转向主拉杆
  • C、转向节臂
  • D、转向梯形

正确答案:A,B,C,D

第6题:

齿轮齿条式转向器结构简单,传动效率高,操纵轻便,质量小,多用于()轿车及轻型汽车上。

  • A、前轮独立悬架
  • B、前轮非独立悬架
  • C、双摆臂式悬架
  • D、横向摆臂式悬架

正确答案:A

第7题:

与独立悬架配用的转向传动机构应注意什么?


正确答案:当转向轮为独立悬架时,每个转向轮都需要相对于车架作独立运动,因而转向桥必须是断开式的,横拉杆必须制成断开式的,与以相应的转向梯形机构也必须分成两段或三段。

第8题:

简述对独立悬架导向机构的要求:前、后悬架。


正确答案: 对前轮独立悬架的要求:
1、在悬架载荷发生变化时,应保证汽车轮距不发生较大变化,一般应在之内,因为轮距变化是造成汽车轮胎早期磨损的原因之一。
2、在悬架上载荷变化时,前轮定位参数要有合理的变化特性,比方说车轮的外倾角应和车厢侧倾方向一致,从而增大不足转向趋势。
3、在载荷变化时,车轮不应产生纵向加速度,即纵向力,从而影响汽车的转向特性以及汽车转向系的强度。
4、转弯时侧倾角小。在0.4的侧向加速度下,车身侧倾角应小于6°~7°。
5、制动时,应使车身有抗“点头”作用,加速时有抗后仰作用。
对后轮独立悬架导向机构的要求:
1、悬架载荷变化时,轮距应无显著变化。
2、转弯时,侧倾角小,并使车轮与车身倾斜方向相反,以获得不足转向效应。此外,导向机构应有足够的强度,以传力。

第9题:

与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括()和()。


正确答案:转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂;转向梯形

第10题:

与非独立悬架用转向传动机构包括()。

  • A、转向摇臂
  • B、转向直拉杆
  • C、转向节臂和转向梯形
  • D、其他各项都是

正确答案:D