当出现机动车维修质量纠纷时,承修方为了查实“因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据”,必要时可自行拆检车辆有关部位。

题目
判断题
当出现机动车维修质量纠纷时,承修方为了查实“因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据”,必要时可自行拆检车辆有关部位。()
A

B

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第1题:

机动车维修质量责任认定的鉴定费用由()承担。

  • A、双方共同
  • B、责任方
  • C、承修方
  • D、托修方

正确答案:B

第2题:

《机动车维修管理规定》中规定,道路运输管理机构在调解维修质量纠纷时,组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构进行技术分析和鉴定所产生的费用由()承担。

  • A、承修方
  • B、托修方
  • C、责任方

正确答案:C

第3题:

维修出厂车辆出现问题,应由()在3日内提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据。

  • A、车主
  • B、承修方
  • C、送修方

正确答案:B

第4题:

机动车维修企业质量信誉考核期内未出现使用假冒伪劣配件维修机动车、承修已报废的机动车、擅自改装机动车或利用配件拼装机动车的违法违章行为,是获得机动车维修企业质量信誉等级A级以上的必要条件之一。()


正确答案:正确

第5题:

确因维修质量原因造成在维修质量保证期内机动车无法正常使用,需要返工的维修作业,叫做返修。()


正确答案:正确

第6题:

在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成机动车无法正常使用,且承修方在()日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无偿返修,不得故意拖延或者无理拒绝。

  • A、3
  • B、4
  • C、5
  • D、7

正确答案:A

第7题:

质量鉴定的最终目标是:提供因维修或非维修原因而造成机动车无法使用或造成机件损坏的()。

  • A、相关证据
  • B、鉴定结论
  • C、相关原因

正确答案:A

第8题:

机动车维修质量纠纷中的当事人必要时可拆检车辆有关部位,但双方当事人应同时在场,共同认可拆检情况。()


正确答案:正确

第9题:

按交通部2005年第7号令的有关规定,对维修竣工出厂的车辆出现质量问题,承修方在()日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无偿返修。

  • A、3
  • B、5
  • C、7

正确答案:A

第10题:

当出现机动车维修质量纠纷时,承修方为了查实“因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据”,必要时可自行拆检车辆有关部位。()


正确答案:错误

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