跑偏
制动距离过长
路面附着力左右不一致
制动时车轮抱死
第1题:
A、本轮滑转
B、本轮滑移
C、路偏
D、汽车侧滑
第2题:
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
汽车侧滑的原因是()
第5题:
制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( )。
第6题:
A、制动时,前轮抱死侧滑
B、制动时,后轮抱死侧滑
C、前轮左右车轮制动力不相等
D、后轮左右车轮制动力不相等
第7题:
汽车制动时跑偏的原因是()。
第8题:
A.制动跑偏
B.制动失灵
C.制动失去方向
D.制动提前
第9题:
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等,特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
第10题:
在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时,若同一轴上两侧车轮的制动力不相等,会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此,ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节