第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
循环球式转向器比球面蜗杆轮式转换器传动效率低。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
什么是转向器的间隙特性？要求是什么？循环球齿轮齿扇式转向器采用什么方法获得好的传动间隙特性？
第5题：
循环球式转向器有两个传动副。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
什么是转向传动间隙特性？对汽车及转向器有何影响？此特性应设计成怎样的？为什么？对循环球式转向器，如何获得此传动间隙？
第8题：
A、转向器的力输出
B、转向器的效率
C、传动比的变化特性
D、转向器传动副的传动间隙
第9题：
汽车循环球式转向器一般由两套传动副组成。
第10题：
采用循环球式转向器时，如何实现变传动比？其工作原理是什么？