空载或满载检测时,对制动力的要求都是相同的
“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和
前轮阻滞力不得大于5%,后轮阻滞力不得大于8%
第1题:
简述制动性能台试检验对车轴制动力的要求。
第2题:
台试检验车辆制动力时,车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的( )。
A.降低轮胎气压直至合格
B.加三角垫块
C.采用牵引的方法
D.在称重后加载
第3题:
第4题:
台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的()。
第5题:
台试检验车辆制动力时发生车辆后移现象,其测出的力为车轮的制动力()
此题为判断题(对,错)。
第6题:
台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的()
A.15%
B.18%
C.20%
D.24%
第7题:
在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的比值为( )时为合格。
A.≤8%
B.<8%
C.≤24%
D.<24%
第8题:
对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()
A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人
B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算
C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%
D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样
E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴
第9题:
台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是:()
A.空载或满载检验时,对制动力的要求是相同的;
B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;
C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;
D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。
第10题:
台试检验车辆制动力时,车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的。()