外板厚度沿船长方向要相应变化,一般说来,在船中()L区域内的外板厚度较大,离首尾端()L区域内的外板较薄,在两者之间的过

题目
填空题
外板厚度沿船长方向要相应变化,一般说来,在船中()L区域内的外板厚度较大,离首尾端()L区域内的外板较薄,在两者之间的过渡区域,其板厚可由中部逐渐向两端过渡。考虑首尾端(),机动船舶首尾端适当()。为确保总纵强度,船舶进坞或搁浅时的()强度,以及考虑锈蚀、磨损等因素,()的宽度和厚度从首至尾应保持不变。
参考答案和解析
正确答案: 0.4,0.075,局部强度,加厚,局部,平板龙骨
解析: 暂无解析
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第1题:

由钢板焊接组合成外板时,长边应沿船长方向布置。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

采用塞焊法焊接不同厚度的金属板时,应在较薄的金属板上冲()的孔。

  • A、较小
  • B、较大
  • C、等于厚金属板孔径
  • D、最大

正确答案:B

第3题:

板的厚度应满足承载力、刚度和抗裂要求,从刚度条件出发,板的最小厚度对于单跨板不得小于_____(l0

板的厚度应满足承载力、刚度和抗裂要求,从刚度条件出发,板的最小厚度对于单跨板不得小于_____(l0为板的计算跨度)。

A.l0/35

B.l0/30

C.l0/25

D.l0/45


正确答案:A

第4题:

单选题
关于舷侧外板厚度的描述,下列正确的是()。 Ⅰ船中部较厚,向两端渐薄; Ⅱ靠近舭列板附近的舷侧列板要比上面的厚一些; Ⅲ船中0.14L区域内的舷顶列板比相邻的舷侧列板厚
A

Ⅰ、Ⅱ

B

Ⅰ、Ⅲ

C

Ⅱ、Ⅲ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


正确答案: A
解析: 暂无解析

第5题:

2007年11月23日,某验船师对沪金山洁23钢质内河船舶进行建造检验,外板厚度是0.05米,船舶主尺度是船长7.20米,型宽2.40米,型宽0.80米,在进行吨位丈量中,量吨甲板长是沿船舯甲板船艏外板到船艉外板量取的尺寸是7.9米。在进行计算时,直接将7.9米代入公式计算得GT=0.189×L×B×D+0.35l×b×h=3.423。 NT=K×GT K——系数,货船取0.56 NT=1.92 计算结果: 本船:总吨位:GT=3吨 净吨位:NT=1吨 问题:上述案例中是否有错误?请分别指出。 答题要点:


正确答案: 1)本船量取量吨甲板长为7.9米,未按要求精确到厘米;
2)量吨甲板长有误,金属船体应从船体外板内表面量取,本船量吨甲板长
未去掉外板厚度;
3)计算求得:GT=3.383,NT=1.894;
计算结果只要求填写数字,数字后面不应有单位“吨”。

第6题:

采用塞焊法焊接不同厚度的金属板时,应将较薄的金属板上冲()的孔。

  • A、较小
  • B、较大
  • C、等于后金属板孔径

正确答案:B

第7题:

对于1996年8月1日及以后建造的船长大于90m的船舶,强力甲板板外板内底板连续纵舱璧等的腐蚀磨耗厚度,在应不大于原建造厚度的()。

  • A、 15%
  • B、 20%
  • C、 25%
  • D、 30%

正确答案:B

第8题:

关于船体外板结构错误的说法是:

A.中部外板要加厚,向两边逐渐减薄

B.平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄

C.首尾端外板要加厚

D.有开口的外板要加厚


正确答案:B

第9题:

单选题
主船体的外板厚度在船长方向上的分布,在船中()船长区段内外板厚度最大。
A

0.5L;

B

0.4L;

C

0.25L;

D

0.30L。


正确答案: B
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中()区段范围内外板厚度最大。
A

0.5L

B

0.4L

C

0.25L

D

0.3L


正确答案: B
解析: 船体外板沿船长方向的变化,一般说来,在船中0.4L区域内的外板厚度较大,离首尾端0.075L区域内的外板较薄,在两者之间的过渡区域,其板厚可由中部逐渐向两端过渡。这是因为当船舶总纵弯曲时,弯曲力矩的最大值通常在船中0.4L的区域内,向首、尾两端的弯矩逐渐减小而趋于零。

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