国产汽车普遍采用鼓式制动器,其形式有()。

题目
多选题
国产汽车普遍采用鼓式制动器,其形式有()。
A

简单非平衡式制动器;

B

单向平衡式制动器;

C

自动增力式制动器;

D

双向平衡式制动器。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

汽车常用制动传动机构有()两种。

  • A、中央制动器、鼓式制动器
  • B、车轮制动器、中央制动器
  • C、鼓式制动器、碟式制动器
  • D、车轮制动器、碟式制动式

正确答案:B

第2题:

鼓式车轮制动器有哪三种形式?各有何特点?


正确答案: 鼓式车轮制动器有简单非平衡式、平衡式和自增力式三种。
1.简单非平衡式制动器。
这种制动动器在汽车前进或倒车制动时,总是一个蹄为助势蹄,而另一个蹄则为减势蹄,制动鼓所受的径向力是不相等的但前进制动和倒车制动的制动效能是相同的,这个特点称为制动器的制动效能“对称”。
2.平衡式制动器。
又分为单向助势平衡式和双向助势平衡式两种 。由于平衡式制动器的两制动蹄以相同的法向力作用于制动鼓上,且相互平衡,所以轮毂轴承不承受附加载荷。
3.自增力式。自增力式制动器可分为单向和双向两种。
其特点是:制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄与鼓摩擦起自动增力作用。在这种制动器上,为使蹄片磨损均匀,一般后蹄摩擦片做得较长。

第3题:

起重机上采用的制动器,按其构造形式分为()

A、块式制动器

B、带式制动器

C、盘式制动器

D、圆锥制动器等


参考答案:ABCD

第4题:

国产汽车普遍采用鼓式制动器,其形式有()。

  • A、简单非平衡式制动器;
  • B、单向平衡式制动器;
  • C、自动增力式制动器;
  • D、双向平衡式制动器。

正确答案:A,B,C

第5题:

鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型?


正确答案: 鼓式制动器按其结构和工作性能的特点,可分为简单非平衡式、简单平衡式和自动增力式;
盘式制动器按其结构可分为全盘式和钳盘式两种。

第6题:

宝来前后分别采用()形式摩擦制动器

  • A、鼓式、鼓式
  • B、鼓式、盘式
  • C、盘式、鼓式
  • D、盘式、盘式

正确答案:D

第7题:

制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种,目前常采用的是鼓式


正确答案:正确

第8题:

鼓式车轮制动器分为哪三种形式?
根据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡,鼓式车轮制动器可分为三种:(1)简单非平衡式;
(2)平衡式;
(3)自动增力式。

第9题:

一般轿车上,前轮采用鼓式制动器,后轮采用盘式制动器。


正确答案:错误

第10题:

相比鼓式制动器,盘式制动器的优点有哪些?


正确答案:(1)散热能力强,热稳定性好。
(2)抗水衰退能力强。
(3)制动时的平顺性好。
(4)结构简单,维修方便。
(5)制动间隙小,便于自动调节。