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当边坡（），且层间接触面的倾向与边坡方向一致，有时由于水的下渗使接触面润滑，造成上部土质边坡沿接触面滑走的破坏。

题目
单选题
当边坡（），且层间接触面的倾向与边坡方向一致，有时由于水的下渗使接触面润滑，造成上部土质边坡沿接触面滑走的破坏。
A

上层为土，下层为基岩

B

上层为土，下层为土

C

上层为基岩，下层为基岩

D

上层为基岩，下层为土

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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相似问题和答案

第1题：

根据地质条件的不同，建筑边坡分为如下哪些类型？( )

A.土质边坡、岩质边坡
B.重力式边坡、扶壁式边坡
C.自然边坡、人工边坡
D.护坡式边坡、挡土墙式边坡

答案：A
解析：
《建筑边坡工程技术规程》(GB50330—2002)第3.1.1条规定，土与岩石不仅在力学参数值上存在很大的差异，其破坏模式、设计及计算方法等也有很大的差别，将边坡分为岩质边坡与土质边坡是必要的，因此边坡分为土质边坡和岩质边坡。

第2题：

对岩石边坡，从岩层面与坡面的关系上，下列哪种边坡形式最易滑动？（　　）

A、顺向边坡，且坡面陡于岩层面
B、顺向边坡，且岩层面陡于坡面
C、反向边坡，且坡面较陡
D、斜交边坡，且岩层较陡

答案：A
解析：
知识点:边坡稳定性；
岩体结构类型、结构面产状及其与坡面的关系是岩体边坡稳定性的控制因素。根据结构与坡面的相互关系，层状岩质边坡分为：水平层状岩质边坡、顺倾向层状岩质边坡和反倾向层状岩质边坡。其中顺倾向层状岩质边坡又分为：①结构面倾角α＜坡角β，产生顺层滑坡，稳定性最差，最常见。②结构面倾角α＞坡角β,比较稳定。同时顺向边坡的稳定性较反向坡要差，故A项边坡稳定性最差，最容易发生滑动。

第3题：

在高应力区开挖人工边坡时,应注意合理布置边坡方向,尽可能使边坡倾向大致与地区最大主应力方向一致。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第4题：

下图所示的某开挖土质边坡，边坡中央有一块孤石（ABC），土层的内摩擦角φ=20°，该开挖边坡沿孤石的底面AB产生滑移，按朗肯土压力理论，当该土质边坡从A点向上产生破裂面AD时，其与水平面的夹角β最接近于下列哪个选项？（　　）


A、35°
B、45°
C、55°
D、65°

答案：C
解析：
根据朗肯土压力理论，当土体达到主动极限平衡状态时，破坏面与水平面的夹角为



则

第5题：

道路选线应特别注意避开（ ）。

A.岩层倾向与边坡倾向相反，且岩层倾角小于边坡倾角
B.岩层倾向与边坡倾向相同，且岩层倾角小于边坡倾角
C.岩层倾向与边坡倾向相反，且岩层倾角大于边坡倾角
D.岩层倾向与边坡倾向相同，且岩层倾角大于边坡倾角

答案：B
解析：
道路选线应尽量避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角小于坡面倾角的顺向坡

第6题：

对于深路堑和高边坡来说，仅就岩层产状与路线走向的关系而言，对路基边坡的稳定性有利的有（ ）。

A：路线走向与岩层的走向垂直，但岩层倾向与边坡倾向相反时
B：路线走向与岩层的走向平行，但岩层倾向与边坡倾向相反时
C：路线走向与岩层的走向平行，边坡与岩层的倾向一致
D：路线走向与岩层的走向平行，岩层倾向与路基边坡一致
E：高边坡从褶曲的翼部通过

答案：A,B
解析：
2019版教材P6
本题考查的是岩体的结构。对于深路堑和高边坡来说，当路线垂直岩层走向或路线与岩层走向平行但岩层倾向与边坡倾向相反时，对路基边坡的稳定性是有利的。

第7题：

对于深路堑和高边坡，地质条件最不利的情况是（ ）

A.线路垂直岩层走向
B.线路平行岩层走向，岩层倾向与边坡倾向相反

C.线路平行岩层走向，岩层倾向与边坡倾向一致，且边坡倾角小

D.线路平行岩层走向，岩层倾向与边坡倾向一致，且边坡倾角大

答案：D
解析：
最不利的情况是路线与岩层走向平行，岩层倾向与路基边坡一致，而边坡的倾角大于（陡于）岩层倾角。

第8题：

对于设置成折线形的边坡,当上部土质较好,下部较差时,可采用上陡下缓形,此种边坡不适宜于()。

A. 粘性土类边坡

B. 碎石类边坡

C. 黄土类边坡

D. 岩石类边坡


参考答案：C

第9题：

对于深路堑高边坡来说，路基边坡稳定性最有利的情况是( )。

A.线路垂直岩层走向
B.线路与岩层走向平行，且岩层倾向与边坡倾向一致
C.线路与岩层走向平行，岩层与边坡倾向相反
D.岩层倾角大于边坡倾角
E.岩层倾角小于边坡倾角

答案：A,C,D
解析：

第10题：

某边坡走向为东西向，倾向南，倾角为45°，边坡岩体中发育有一组结构面，产状为 N135°E，40°SW，如假设边坡破坏时滑动动方向与边坡走向垂直，且结构面内聚力可忽略不计，当结构面内摩擦角小于（ ）时，边坡不稳定。
A. 40° B. 30° C. 20° D. 10°


答案：B
解析：
已知滑动方向与结构面走向间的夹角为45°，则：tanβ= tanα·cosθ= tan40°×cos45°=0.593，β= 30.7°。当φ＜β时，边坡不稳定。

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