第1题：
往复式压缩机的实际排气量等于活塞所扫过的气缸容积。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙，是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致，避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
往复式压缩机的实际排气量等于活塞所扫过的气缸容积。
第5题：
对于往复式天然气压缩机，开口活塞环装入气缸后，切口处仅留下（）的工作间隙。
第6题：
以下关于往复式压缩机描述不正确的是( )。
A、往复式压缩机一个循环包括吸气，压缩，排气和膨胀四个过程
B、实际压缩机的气缸中有余隙容积，余隙容积包括活塞在形成终点对于气缸盖的间隙
C、压缩比越大，压缩机的生产效率越高
D、所谓多级压缩，就是用几个气缸，分几次逐步把气体压缩至所需的压力
第7题：
往复式压缩机气缸的检测中，用水平仪在活塞行程区域检测压缩机气缸（）的水平度，若倾斜度超过（），则需要调整气缸水平度。
第8题：
A、工作状态
B、自由状态
C、压缩状态
D、膨胀状态
第9题：
往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因有（）。
第10题：
往复式压缩机组活塞与气缸内端面的间隙太大或太小会导致哪些后果？