在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。

题目
判断题
在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

轿车轮胎在()以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以()以下的速递行驶时,汽车的滚动阻力占总行驶阻力的()左右。


正确答案:140km/h;50km/h;80%

第2题:

在硬路面上附着力取决于轮胎与地面间的相互摩擦。


正确答案:正确

第3题:

由轮胎和路面的变形而产生的阻力是()。

  • A、空气阻力
  • B、加速阻力
  • C、上坡阻力
  • D、滚动阻力

正确答案:D

第4题:

在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。


正确答案:错误

第5题:

汽车的滚动阻力产生的机理是()。

  • A、轮胎的弹性迟滞损失
  • B、地面与轮胎间的摩擦力
  • C、地面的变形损失
  • D、地面与轮胎间的摩擦力矩

正确答案:A

第6题:

汽车在坏路或无路状况下使用时,驱动车轮与路面的附着力(),车轮滚动阻力(),路面上障碍物影响汽车通过。


正确答案:减小;增大

第7题:

车辆行驶时滚动阻力产生的原因是()。

  • A、道路变形
  • B、轮胎变形
  • C、前轮定位参数不准
  • D、悬架和减振器摩擦消耗

正确答案:A,B,D

第8题:

滚动阻力也叫摩擦阻力,是指车轮沿路面滚动时,路面和轮胎的变形,其大小与()有关。

  • A、车速
  • B、坡度
  • C、轮胎结构及气压有关

正确答案:C

第9题:

汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。


正确答案:正确

第10题:

轮胎在硬而直的路面上滚动时,其滚动阻力产生的原因是什么?哪个原因是最主要的?


正确答案:弹性轮胎在硬路面上滚动时,轮胎的变形是主要的,由于轮胎有内部摩擦,产生弹性迟滞损失,使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞,地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的,这样形成的合力Fz并不沿车轮中心(向车轮前进方向偏移a)。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合,则有一附加的滚动阻力偶矩Tf=Fz×a,于是就产生了阻碍轮胎滚动的滚动阻力Ff=Tf/r。在硬直路面上,轮胎的变形时最主要的。

更多相关问题