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对于一般干线内燃机车，电阻制动，主要用于下坡调速。

题目
判断题
对于一般干线内燃机车，电阻制动，主要用于下坡调速。
A

对

B

错

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第1题：

对于一般无特殊调速指标要求的机床,应优先采用______电动机作电力拖动,当调速范围D=2~3时,调速级数小于2~4时,可采用______鼠笼式异步电动机。对于调速范围、调速精度、调速平滑性要求较高以及起、制动频繁的机床,则采用______调速系统。


参考答案：三相鼠笼式异步电动机;双速或多速;直流或交流

第2题：

调节串励电机转速的方式有：（）。

  • A、电阻调速
  • B、主令控制
  • C、无级调速
  • D、脚制动调速

正确答案:A,C

第3题：

交一直型电力机车采用了以()为主的调速方法。

A、串电阻调速

B、调压调速

C、磁场削弱调速

D、电阻制动调速


参考答案：C

第4题：

东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。


正确答案:错误

第5题：

在东风8B型内燃机车的主电路电气线路图中，用于电阻制动失风保护的继电器用（）来表示。

  • A、FSJ
  • B、YCZ
  • C、LH
  • D、SCM

正确答案:A

第6题：

长大下坡道区间,要利用动力制动调速,使用最大制动电流的()。

A.50%

B.80%

C.90%

D.100%


参考答案：D

第7题：

简述内燃机车电阻制动工况电气参数调整试验内容。


正确答案: 电阻制动工况电气参数调整试验包括地面调整和运行调试两部分。内空包括：
（1）调整励磁机的励磁回路电阻值符合电制动工况时励磁电流大小的要求。
（2）按机车电阻制动试验调整线路图接好试验线路，机车处于静止状态，司机控制手柄置于“制动”位，起动柴油机，当柴油机转速达到额定转速时调整下列内容：
①、调整测速发电机电压，使其符合要求。
②、调整牵引电动机最大励磁电流。
③、制动过流继电器动作值的整定（该项试验可在地面度验台上进行模拟整定）。
④、制动过流继电器动作后，牵引电动机励磁电流值的调整。
⑤、风保护差动继电器动作后，牵引电动机励磁电流值的调整。
运行调试是指在线路运行过程中的电阻制动工况，对电机制动电流进行调整，使其对应机车某一速度，制动电流值符合要求。

第8题：

交—直型电力机车采用了以()为主的调速方法。

A、串电阻调速

B、调压调速

C、磁场削弱调速

D、电阻制动调速


参考答案：C

第9题：

为改善低速时的电阻制动性能，东风8B型内燃机车设置（）。


正确答案:二级电阻制动

第10题：

内燃机车制动主要是指（）。

  • A、手制动
  • B、电阻制动
  • C、液力制动
  • D、空气制动

正确答案:D

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