气门头部锥角多采用()。

题目
单选题
气门头部锥角多采用()。
A

30°

B

45°

C

90°

D

60°

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第1题:

为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°,而排气门锥角采用45°?


正确答案:采用小角度锥角可减小密封面比压和气门与气门座的相对滑移。排气门采用45度锥角可增加气门刚度,防止过度变形。

第2题:

气门头部锥角多采用()。

  • A、30°
  • B、45°
  • C、90°
  • D、60°

正确答案:A

第3题:

进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

发动机一般排气门的锥角较大,是因为()。

  • A、排气门热负荷大
  • B、排气门头部直径小
  • C、配气相位的原因

正确答案:A

第5题:

气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般汽油机采用进气门()锥角,排气门45°锥角。

  • A、35°
  • B、45°
  • C、75°
  • D、90°

正确答案:A

第6题:

进气门头部直径通常比排气门的(),而气门锥角有时比排气门的()。


正确答案:大;小

第7题:

气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般柴油机采用进气门和排气门都是()锥角。

  • A、35°
  • B、45°
  • C、75°
  • D、90°

正确答案:B

第8题:

柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。


正确答案:45°

第9题:

进气门()。

  • A、头部大
  • B、工作面锥角30度
  • C、工作面锥角45度
  • D、无内弹簧
  • E、无外弹簧

正确答案:A,B

第10题:

属于排气门特点的是()

  • A、气门锥角是45°
  • B、气门直径大
  • C、气门锥角一定是30°

正确答案:A