涵前天然河沟纵坡大于50％时，水流流速很大，进口处需构筑（）。

第1题：

第2题：

汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。

第3题：

第4题：

一般陡坡沟床加固：河沟纵坡为10%~40%时，如采用缓坡涵时，为防止在边坡点产生水跃，因而在进口段设置（），长度约为（）L₀

第5题：

陡坡沟床加固：涵前河沟纵坡大于（）时，设置（）和（）。

第6题：

当边沟纵坡达到或超过（）时，水流流速过大，冲刷严重，宜设置跌水或急流槽。

• A、3%
• B、7%

第7题：

溢洪道泄槽纵坡应大于水流的（）。

• A、缓坡
• B、陡坡
• C、临界坡

第8题：

第9题：

进口沟床加固缓坡沟床加固：河沟纵坡小于10%时，采用（）加固入口，可做成U形。

第10题：

边沟的施工要求是（）。

• A、长度超过500m时应选择适当的地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口
• B、线形要求平顺、尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线
• C、当水流的流速大于容许冲刷流速时，沟底、沟壁应采取排水沟表面加固措施
• D、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生