长交路
短交路
循环交路
环形交路
第1题:
线路设备维修应实行( )制度,并实行检修分开的管理体制。
A、状态修
B、天窗修
C、集中修
D、临时补修
第2题:
A、临时修
B、换件修
C、加修
D、辅修
第3题:
A、计划预防修
B、状态修
C、专业化集中修
D、定期修
第4题:
机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
第5题:
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、()和主要零部件的专业化集中修。
第6题:
A.应急修
B.专业修
C.状态修
D.集中修
第7题:
A、厂修
B、段修
C、临修
D、主要零部件专业化集中修
第8题:
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修( )。
第9题:
铁路技术设备基础设施实行天窗修制度,并推行()制度。
第10题:
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修,()和主要零部件的专业化集中修。