部分平衡
完全平衡
旋转90°
旋转180°
第1题：
压缩机中的惯性力可分为一阶往复惯性力和二阶往复惯性力。
第2题：
加平衡齿轮是为了平衡二次往复惯性力。
第3题：
活塞式压缩机的一阶往复贯性力能用加平衡重的方法加以平衡。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
可以无十字头、一阶往复惯性力的合力大部分平衡、气缸彼此错开一定角度、两列连杆可以装在同一曲拐上的是（）往复压缩机。
第5题：
L型往复压缩机因两列连杆可以装在同一曲拐上，故一阶、二阶往复惯性力（）。
第6题：
往复式压缩机的回转质量惯性力是如何平衡的？
第7题：
往复式压缩机的选用（）平衡曲轴惯性力和惯性力矩
第8题：
单缸柴油机曲柄臂上装平衡重块的目的是______。
A.平衡离心惯性力矩
B.平衡往复惯性力矩
C.平衡往复惯性力
D.平衡离心惯性力
第9题：
两列对称平衡型往复压缩机的往复惯性力方向相反，一阶、二阶往复惯性力互相抵消，一阶、二阶往复惯性力矩由主轴承承担，旋转惯性力矩在两曲柄（）上加平衡重的方法平衡。
第10题：
往复式压缩机的主要缺点因往复（），故而机器较笨重， 大排量时尤甚。