第1题：
驼峰分路道岔区段采用（）型双区段轨道电路。
第2题：
驼峰道岔组合中，锁闭继电器SJ落下的含义是轨道区段有车占用，道岔不能转换。
第3题：
驼峰分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证已启动的道岔能在（）前转换到底。
第4题：
出驼峰分路道岔应接受的双重控制是什么？
第5题：
当车轮传感器设在分路道岔保护区段其主要作用？
第6题：
自动化驼峰其余分路道岔采用6号对称道岔（ZK型转辙机），当有蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）m。
第7题：
驼峰调车场头部，为缩短其长度，峰下线路多采用（）。
第8题：
简述驼峰双区段轨道电路的作用？
第9题：
驼峰分路道岔在自动转换过程中，如果车辆尚末进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。
第10题：
分路道岔的岔前设有保护区段，道岔保护区段的长度是指由道岔尖轨至短轨头部的绝缘节的长度。