缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间半径固定的一段曲线。

题目
判断题
缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间半径固定的一段曲线。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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第1题:

为什么要在圆曲线与直线之间插入一段缓和曲线?


参考答案:行驶于曲线轨道的机车车辆会出现与直线运行显著不同的受力特征,如离心力、外轨超高不连续形成的冲击力。为使上述诸力不致突然产生和消失,以保证列车曲线运行的平稳性,故需在直线与圆曲线轨道之间设置一段曲率和外轨超高度均逐渐变化的缓和曲线。

第2题:

为使铁路直线与圆曲线顺畅连接,应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为h0,关于缓和曲线以下说法正确的是()

A:HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0
B:HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为h0
C:HY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为h0
D:HY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0

答案:C
解析:
h0点指圆缓点,是圆曲线连接缓和曲线的,圆缓点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为h0

第3题:

在直线与圆曲线之间设置缓和曲线的目的之一为室外归案曲线变化的半径逐渐提高,并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽。()


参考答案:√

第4题:

在直线和圆曲线的衔接处,设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径的曲线,称之为()。

  • A、中间曲线
  • B、缓和曲线
  • C、介曲线
  • D、平面曲线

正确答案:B

第5题:

为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接,应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为ho,关于缓和曲线以下说法正确的是()

AHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为0

BHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为ho

CHY点处缓和曲线曲率半径为R,外轨抬高为ho

DHY点处缓和曲线曲率半径为∞,外轨抬高为0


C

第6题:

设置在直线和圆曲线之间或圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线,其作用是消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生的影响的道路平面线形是指()

A.直线
B.圆曲线
C.缓和曲线
D.超高和加宽

答案:C
解析:
缓和曲线。缓和曲线是设置在直线和圆曲线之间或圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线,其作用是消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生的影响。缓和曲线主要类型有抛物线形.双扭曲线形和回旋曲线形。

第7题:

一般平面曲线是按()的顺序连接组成完整线形。

A直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线

B直线+圆曲线+缓和曲线+直线

C直线+缓和曲线+直线

D直线+圆曲线+直线


A
一般平面曲线是按“直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线”的顺序连接组成完整线形。在直线与圆曲线之间用缓和曲线进行联接。

第8题:

()是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。

A.直线

B.缓和曲线

C.平曲线

D.圆曲线


参考答案:B

第9题:

缓和曲线是在()的衔接处,设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径曲线。

  • A、直线和圆曲线
  • B、直线和缓曲线
  • C、缓曲线和圆曲线
  • D、交点和圆曲线

正确答案:A

第10题:

缓和曲线是在()的衔接处,设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径的曲线。

  • A、直线和圆曲线
  • B、直线和缓曲线
  • C、缓曲线和圆曲线
  • D、交点和圆曲线

正确答案:A

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