问答题柴油机、汽油机各有什么优缺点？

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柴油机、汽油机各有什么优缺点？

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相似问题和答案

第1题：

叙述汽油机与柴油机燃烧室形状和活塞的结构各有什么不同？

正确答案: 柴油机采用的燃烧室形状分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室。统一式燃烧室包括W型、球型和U型燃烧室等。分隔式燃烧室分为主燃烧室和辅助燃烧室两部分。辅助燃烧室又分为涡流室和预热室式燃烧室等。（分值：1/3）
活塞因工作需要，其顶部的形状有多种多样，但大致可分为平顶、凸顶、凹顶三种。活塞裙部较长，一般不开口，壁也较厚，而且具有很大的承压面。大多数的柴油机活塞具有三道气环，且第一道气环与活塞顶之间距离较大。（分值：1/3）
汽油机采用的燃烧室有楔形、盆形、半球形和L型燃烧室等。
活塞顶的形状多为平顶，裙部一般开有T形和n形槽，壁较薄，且裙部较短，第一道活塞环与活塞顶之间的距离比柴油机小。（分值：1/3）

第2题：

什么是冷冲压？什么是热冲压？各有什么优缺点？

正确答案: 冷冲压是在常温下，利用冲压模在压力机上对板料施加压力，使其产生塑性变形或分离以而获得所需形状和尺寸的零件的一种压力加工方法。
热冲压是将钢板加热至奥氏体状态，然后进行冲压并同时以20～300℃/s的冷却速度进行淬火处理，（保压一段时间以保证淬透）以获得具有均匀马氏体组织的高强钢构件的成形方式。
冷冲压的优点：冷冲压是少、无切屑加工方法之一，所获得的冲压件一般无需再加工；
普通压力机每分钟可生产几十件，高速压力机每分钟可生产千件以上，是一种高效率的加工方法；
冲压件的尺寸精度由模具保证，所以质量稳定，互换性好；
冷冲压可以加工壁薄、重量轻、刚性好、形状复杂的零件，为其他加工方法所不能替代；
冷冲压加工不需加热、无氧化皮，表面质量好，操作方便，费用较低。
热冲压的优点：
得到的是超高强度的车身零件；可以减轻车身重量；能提高车身安全性、舒适性；改善了冲压成形性；提高了零件尺寸精度；可以提高焊接性、表面硬度、抗凹性和耐腐蚀性；降低了冲压机吨位要求。
缺点：
所需生产设备比较复杂；先期投入大；生产的产品的成品率低等。

第3题：

汽油机与柴油机各有哪些优缺点？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？

正确答案：汽油机的总体结构较柴油机简单，维修较方便、轻巧，但燃料经济性较柴油机差；柴油机压缩比高于汽油机，故输出功率较大，同时不需要点火系，故工作可靠，故障少。正因为柴油机功率大，燃料经济性好，工作可靠，在汽车上越来越普遍地采用柴油发动机。

第4题：

简述对比四行程汽油机与四行程柴油机的优缺点。

正确答案: 柴油机与汽油机比较，柴油机的压缩比高，热效率高，燃油消耗率低，同时柴油价格较低，因此柴油机的燃料经济性能好，而且柴油机的排气污染少，排放性能较好.其主要缺点是转速低，质量大，噪声大，振动大，制造和维修费用高。

第5题：

什么是发动机的万有特性？汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点？

正确答案: 负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时，发动机参数见的变化规律，而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能，就需要在一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线，这种能够表达发动机多参数的特性称万有特性
汽油机的万有特性：
（1）最低耗油率高，并且经济区域偏小
（2）等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛，这说明汽油机在低速、低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大，在实际使用中，应尽量避免出现这种情况
（3）汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线，转速越高越废油。
因此，在实际使用中当汽车等功率运行时，驾驶人应尽量使用高速挡，以便节油
柴油机的万有特性：
（1）最低耗油率偏低，并且经济区域较宽
（2）等耗油率曲线在高、低速均不收敛，变化较平坦
（3）相对汽车变速工况的适应性好

第6题：

柴油机着火准备过程包含哪两种准备？汽油机和柴油机的着火过程各有什么特点？

正确答案: 柴油机着火准备过程包括雾化、蒸发、扩散、与空气混合等物理准备阶段，以及低温多阶段着火的化学准备阶段。
柴油机的压缩着火属于低温多阶段着火；
汽油机的火花点燃属于高温单阶段着火，即不经过冷焰阶段，直接进入蓝焰-热焰阶段。

第7题：

柴油机与汽油机相比，各有什么优缺点？为什么？

正确答案: （1）柴油机压缩比较大，燃气膨胀较充分，膨胀终了的燃气温度较低，热量的利用程度较好，比汽油机省燃油。同时柴油比汽油便宜，因此，柴油机的使用经济性更好。
（2）柴油机没有点火系统，所以故障较少，保养容易，工作可靠。
（3）柴油机的最高爆发压力较高，机件受力较大，刚度和强度要求较高，因此，与同功率的汽油机相比，其体积和重量都大一些。
（4）柴油机中喷油泵和喷油器的精度要求高，加工比较困难，其制造成本较高。
（5）柴油机运转时噪声较大。
（6）由于柴油机借助于压缩终了空气的高温来使柴油着火，所以启动较困难。

第8题：

量产车中发动机的压缩比各有不同，柴油机的压缩比大于汽油机。

正确答案:正确

第9题：

汽油机由哪些机构及系统组成？各有什么功能？

正确答案: 汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；
1.曲柄连杆机构：在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
2.配气机构：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程
3.燃料供给系统：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
4、点火系统：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的。
5、冷却系统：冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
6、润滑系统：润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却
7、起动系统：要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。

第10题：

比较柴油机和汽油机的优缺点。

正确答案: （1）汽油机的特点：转速高（目前轿车用汽油机最高转速达5000~6000r/min，货车用达4000r/min）；质量小；工作时噪声小、起动容易；制造和维修费用低。不足之处是燃油消耗率较高，燃料经济性较差；排气净化指标也较差。汽油机在轿车和中、小型货车上及军用越野车上得到广泛的应用。
（2）柴油机的特点：因压缩比高，燃油消耗率平均比汽油机低30%左右，而且柴油价格较低，所以燃料经济性较好；排气污染小；缺点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500~3000r/min左右）、质量大、制造和维护费用高。
一般装载质量7t以上的货车大都用柴油机。目前，柴油机的上述缺点正在逐渐得到克服，应用范围正在向中、轻型货车扩展，国外有的轿车也采用柴油机，其最高转速可达5000r/min。

柴油机、汽油机各有什么优缺点？

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