YC6LN-50系列气体发动机点火供电电源对地短路的故障原因可能是()

题目
多选题
YC6LN-50系列气体发动机点火供电电源对地短路的故障原因可能是()
A

电源对地线短路

B

线路开路

C

点火线圈内部故障

D

ECU故障

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第1题:

可燃气体探测报警系统出现某一回路可燃气体探测器全部掉线故障,原因不可能是( )。


A.探测器供电线路短路或者断开
B.探测器通信线路短路或者断开
C.探测器反馈线路短路或者断开
D.该回路出现接地故障

答案:C
解析:
某一回路可燃气体探测器全部掉线故障原因: (1)探测器供电线路短路或者断开 (2)探测器通信线路短路或者断开 (3)该回路出现接地故障 维修方法: (1)检查该回路供电/通信连接线是否断开,连接好该回路供电/通信连接线路 (2)用万用表检查探测器回路供电/通信线路是否存在短路情况,排查短路故障 (3)利用兆欧表(揺表)检测该回路供电/通信线路与大地之间的接地电阻。阻值小于产品说明书中的绝缘要求则为接地故障,利用分段法排查回路线路接地点并修复接地故障

第2题:

用诊断仪查询发动机故障存储器时有个G163对地短路的故障,这说明()

  • A、水温传感器信号线对地短路
  • B、霍尔传感器信号线对地短路
  • C、霍尔传感器供电线搭铁
  • D、水温传感器供电线搭铁

正确答案:B

第3题:

施工升降机总电源开关合闸即跳,其故障原因为电路内部损伤,短路或相线对地短路。()


参考答案:√

第4题:

通过以上检查,可确认故障原因为:()

  • A、ECM故障
  • B、2缸点火线圈控制线断路
  • C、1缸点火线圈控制线对地短路
  • D、3缸点火线圈控制线对电源短路

正确答案:B

第5题:

打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是()的故障现象。

  • A、点火初级电路断路
  • B、点火初级电路短路
  • C、点火次级电路短路
  • D、点火次级电路断路

正确答案:D

第6题:

分火头漏电是()的故障原因。

  • A、点火初级电路短路
  • B、点火初级电路断路
  • C、点火次级电路短路
  • D、点火次级电路断路

正确答案:D

第7题:

变频器显示短路故障原因是()

  • A、电机电缆短路
  • B、电机短路
  • C、供电电源扰动
  • D、都不对

正确答案:A,B,C

第8题:

打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。

A.点火初级电路断路

B.点火初级电路短路

C.点火次级电路短路

D.点火次级电路断路


正确答案:D

第9题:

安全栅供电不正常的故障原因可能是电源输入端子线路连接错误。


正确答案:正确

第10题:

发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。

  • A、低压断路
  • B、低压短路
  • C、高压电路
  • D、电源电路

正确答案:B

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