当发动机正常工作时,小循环即刻关闭,进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。

题目
判断题
当发动机正常工作时,小循环即刻关闭,进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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第1题:

当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( )

A冷却系只有小循环

B冷却系只有大循环

C冷却系既有大循环又有小循环

D冷却液停止循环


正确答案是:A

第2题:

对发动机进行安全检视时,应检查散热器有无漏水、冷却液是否充足。


正确答案:正确

第3题:

发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭,水路直接在水泵和发动机缸体间流动,不流经散热器。

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第4题:

关于散热器的冷却作用,下列哪一项说明是正确的?() 

  • A、散热器芯中充满了特殊的冷却气体,在冷却液通过散热器芯时,该气体将冷却液的热量吸收
  • B、当冷却液在散热器的导管中循环时,热量转移到散热器,然后转移到车体,最后自然散发出去
  • C、发动机机油的温度比冷却液的温度低得多,在冷却液通过机油冷却器时,发动机机油吸收冷却液的热量
  • D、空气通过散热器芯的一系列小散热片。当冷却液在散热器芯循环时,空气将热量散发出去

正确答案:D

第5题:

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()

  • A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度
  • B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度
  • C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液
  • D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

正确答案:A

第6题:

当发动机机体的温度超过90度时,冷却水()

  • A、全部进行小循环
  • B、全部进行大循环
  • C、大、小循环同时进行
  • D、不一定

正确答案:B

第7题:

发动机在热机状态时,可以打开散热器盖,进行机油或冷却液检查吗?为什么?


正确答案:不能立即打开,应等发动机冷却后进行检查,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。

第8题:

当冷却液温度高于设定值时,石蜡熔化、膨胀,迫使胶管收缩,对推杆产生推力,固定的推杆反向推动感温体向下移动,主阀关闭,副阀开启,冷却液流经散热器进行大循环。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

当发动机冷却水温低于70℃时,节温器阀门关闭了通往()的通道,同时打开了通往水泵的旁通管,进行小循环。

  • A、单向阀
  • B、限压阀
  • C、旁通阀
  • D、散热器

正确答案:D

第10题:

下面哪一项正确描述了散热器的冷却作用?()

  • A、散热器芯中填满了特殊的冷却气体,当冷却液流经散热器芯时,该气体吸出冷却液中的热量。
  • B、随着冷却液循环通过散热器的管子,热量传导到散热器,再到车体,然后从车体自然散发。
  • C、发动机机油的温度要比冷却液低很多,随着冷却液流经机油冷却器,发动机机油吸出冷却液中的热量。
  • D、空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯,空气带走冷却液中的热量。

正确答案:D

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