车辆在交通运输设施上运行,按服务水平的高低划分为那几个区间()。

题目
多选题
车辆在交通运输设施上运行,按服务水平的高低划分为那几个区间()。
A

正常流区

B

自由流区

C

稳态流区

D

非稳态流区

参考答案和解析
正确答案: C,B
解析: 暂无解析
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第1题:

列车在区间分部运行时,则以全部车辆到达前方站时分为准;如分部运行将车辆拉向两端车站时,以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

简述列车运行图按区间正线数分可以分为哪几类?


正确答案:按正线分有单线运行图、双线运行图、单双线运行图。

第3题:

列车在区间分部运行并全部拉向前方站时,列车到达时分以全部车辆到达前方站时分为准。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

电客车运行图按区间正线数可划分为()、()。


正确答案:单线运行图;双线运行图

第5题:

车辆维修按作业范围分那几个类别?


正确答案: 车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。
车辆大修:指在汽车行驶一定里程后,经检测诊断和技术鉴定,用修理或更换车辆零部件的方法,恢复车辆的完好技术状况,使之完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。
总成大修:指车辆的总成经过一定使用里程后,用修理或更换车辆零部件的方法,恢复总成完好技术状况和寿命的恢复性修理。
车辆小修:指修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理,主要是消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患所进行的修理工作。
零件修理:是指对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件,在和服经济原则的前提下,利用校正、喷涂、电镀、堆焊、机械加工等方法进行修复,以恢复零件的配合尺寸、几何形状和表面性能。

第6题:

下列车辆调度形式中,按车辆运行及停靠站点,可以分为全程车、区间车、快车、定班车和()。

A:正班车
B:加班车
C:夜班车
D:跨线车

答案:D
解析:
本题考查车辆调度形式的确定。按车辆运行及停靠站点,分为全程车、区间车、快车、定班车和跨线车。

第7题:

车辆在交通运输设施上运行,按服务水平的高低划分为那几个区间()。

  • A、正常流区
  • B、自由流区
  • C、稳态流区
  • D、非稳态流区

正确答案:B,C,D

第8题:

列车在区间分部运行,将车辆拉向两端车站时,以拉向( )站的最后一部分车辆到达时分为准。


【答案】前方

第9题:

列车区间被迫停车分部运行,原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护?


正确答案: 列车区间被迫停车分部运行,原机车返回区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于300处防护。

第10题:

列车和车辆在区间内运行的径路叫做进路。


正确答案:错误

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