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简述使用因素对汽油机爆震燃烧的影响。

题目
问答题
简述使用因素对汽油机爆震燃烧的影响。
参考答案和解析
正确答案： 1.混合气浓度：0.8-0.9时，缸内燃烧温度最高，火焰传播速度最大，压力等也较高，爆震倾向加大。
2.点火提前角过大时，爆震倾向加大，反之亦然。
3.转速增加，火焰传播速度增加，爆震倾向减小
4.负荷
5.大气状况，当大气压低时，汽缸充气量较小，混合气变浓，压缩终了时压力较小，爆震倾向减小。
解析： 暂无解析
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第1题：

关于爆震，以下叙述正确的是（）。

  • A、爆震燃烧使发动机过热
  • B、发动机过热容易产生爆震燃烧
  • C、使用低牌号的汽油易发生爆震
  • D、适当爆震有利

正确答案:A,B,C,D

第2题：

关于爆震，以下叙述正确的是（）。

  • A、爆震燃烧使发动机过热
  • B、发动机过热容易产生爆震燃烧
  • C、使用低牌号的汽油易发生爆震
  • D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

正确答案:A,B,C

第3题：

简述汽油机的工作过程及爆震形象。


参考答案：汽油机属于内燃式发动机，通常为四行程，即吸气、压缩、膨胀做功和排气。
其爆震现象是指：在正常情况下，油品被点燃后，燃料着火逐层推进，发动机工作正常，但是，如果汽油的辛烷值太低，则开始燃烧时，气缸内积累了较多的汽油同时燃烧，压力剧增。

第4题：

下列属于汽油机不正常燃烧的是（）

  • A、爆震燃烧
  • B、表面点火
  • C、着火
  • D、燃烧

正确答案:A,B

第5题：

汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期，而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后期。


正确答案:错误

第6题：

简述汽油机产生爆震的原因。


正确答案: 爆震：在点燃式发动机中，混合气被点燃后尚未燃烧的那部分混合气出现自燃，发出可闻的爆响现象。
爆震原因：
压缩比与汽油质量不相适应，压缩比太大，压力和温度过高，形成很多过氧化物；
燃料易氧化，过氧化物不易分解，自燃点低。
在压缩过程中，温度接近、达到或超过汽油的自燃点。
烃类易氧化顺序：正构烷烃>环烷烃>烯烃>异构烷烃>芳烃；
同类烃中，大分子烃比小分子烃易氧化。

第7题：

汽油机爆震燃烧使（）。

  • A、气缸过热
  • B、曲轴过热
  • C、连杆过热

正确答案:A

第8题：

汽油机增压后，爆震倾向增大，说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生？


正确答案:为克服因增压而带来爆震倾向的增大，现代电控汽油机采用点火提前角自适应控制。通过爆燃传感器检测其爆燃信息，判定有无爆燃发生以及爆燃发生的强弱，然后由微机控制推迟爆燃的气缸的点火提前交，带爆燃消除后，自适应地逐步加大点火提前交，使发动机处于既不发生爆燃又处于较为理想的工作状态，最大限度地发挥整机的潜力。

第9题：

影响汽油机爆震燃烧的主要因素有（）。

  • A、发动机压缩比
  • B、点火提前角
  • C、汽缸大小
  • D、发动机负荷

正确答案:A,B,D

第10题：

何为爆震燃烧？其产生的原因的是什么？有什么特点及危害？其影响因素及避免爆震的措施是什么？ 


正确答案: 爆震是气缸内发出清脆的金属敲击声，亦称之敲缸。
产生的原因是：在正常火焰传播的过程中，处在最后燃烧位置上的那部分末端混合气受到压缩和接受辐射热能，加速了先期反应而自然。爆震的危害有：1.气缸内的温度过高，很有可能烧坏零件，其次换可以分解燃料，发生冒黑烟的情况，热效率随之下降；2.热效率的下降还会导致有开锅的现象；3.在产生爆震的时候，有冲击波的存在，会把气缸的附面烧坏；4.产生爆震的同时有很大的噪音，还有震动的现象产生；4.dt/dψ上升。
影响爆震的因素有1.燃料的性质-辛烷值高的燃料抗暴能力强；2.末端混合器的压强和温度-末端混合气的压强和温度增高，则爆震倾向大；3.火焰前锋传播到末端混合气的时间-提高火焰传播速度、缩短火焰传播距离，都会减少火焰前锋传播到末端混合气的时间，这有利于避免爆震。

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