第1题：
柴油车检测时，至少采取( )自由加速过程或其它等效方法对排气系统的杂质进行吹拂，保证排气管没有残留颗粒物。
A.1次
B.2次
C.3次
D.不用吹拂
第2题：
按照目前使用的尾气检测方法：轻型汽油车尾气检测采用_______，重型汽油车尾气检测采用______，轻型柴油车和重型柴油车尾气检测采用__________。(四轮驱动车辆除外)
A.稳态工况法、双怠速法、自由加速烟度法
B.稳态工况法、双怠速法、加载减速—不透光烟度法
C.双怠速法、自由加速烟度法、加载减速—不透光烟度法
D.双怠速法、不透光烟度法、自由加速烟度法
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
环检机构对柴油车进行排气检测时，按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。
第5题：
柴油车自由加速烟度的检测，一般采用滤纸式烟度计来检测。
第6题：
柴油车检测前，至少一次自由加速过程或其它等效方法对排气系统的杂质进行吹拂，保证排气管没有残留颗粒物。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
环检机构对柴油车进行排气检测时，按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
柴油车检测时，至少采取（）自由加速过程或其它等效方法对排气系统的杂质进行吹拂，保证排气管没有残留颗粒物。
第10题：
柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下，采用（），按测量规程进行。