填空题常温启动：浓混合气、温度低都使燃烧不完全，使（）；混合气过浓温度低，氧气缺乏，使NOX排放（），但随温度升高呈上升趋势。热启动时较常温下混合气浓，CO量（），HC的量（），热启动缸内混合器温度（）常温启动，氮氧化物排放高于常温启动。

填空题

常温启动：浓混合气、温度低都使燃烧不完全，使（）；混合气过浓温度低，氧气缺乏，使NOX排放（），但随温度升高呈上升趋势。热启动时较常温下混合气浓，CO量（），HC的量（），热启动缸内混合器温度（）常温启动，氮氧化物排放高于常温启动。

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第1题：

（）不是碳氢化合物产生的原因。

正确答案:B

第2题：

发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（）。

正确答案:B

第3题：

汽油机排气颜色为蓝色，说明（）。

正确答案:C

第4题：

缸内喷射的喷射方式可使爆震燃烧的倾向减小，但使混合气的温度大大提高了。

正确答案:错误

第5题：

汽车发动机燃烧室温度低于1372°C的原因是（）。

正确答案:B

第6题：

吸入空气温度越低，（），导致CO、HC排放增加。

正确答案:C

第7题：

在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。

正确答案:A,C,D

第8题：

发动机在怠速工况工作时，节气门开度小，转速低、废气量相对增多，燃烧温度低，混合气浓，使（）明显增多。

正确答案:D

第9题：

怠速运行时混合气流速低，温度低，混合气中的燃料蒸发不完全，是有害排放物CO和（）的高发工况

正确答案:THC

第10题：

加速时，混合气过稀，HC排放（），混合气过浓导致CO、HC排量（），温度升高，氮氧化物（）；减速时，对于化油器式汽油机，形成浓的混合气，CO、HC排量（）；汽油喷射发动机，不在供油，CO、HC排放（）。

正确答案:增加；增加；升高；增加；减少

常温启动：浓混合气、温度低都使燃烧不完全，使（）；混合气过浓温度低，氧气缺乏，使NOX排放（），但随温度升高呈上升趋势。