高速铁路的修建模式有()、()与()。

题目
填空题
高速铁路的修建模式有()、()与()。
参考答案和解析
正确答案: 改造既有线模式,自成系统,新建高速客运专线模式,既有线并行修建客运专线模式
解析: 暂无解析
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第1题:

当今世界上建设高速铁路有()主要模式。

A、日本新干线模式

B、法国TGV模式

C、德国ICE模式

D、英国APT模式


参考答案:ABCD

第2题:

高速铁路的修建模式有()、()与()。


正确答案:改造既有线模式;自成系统,新建高速客运专线模式;既有线并行修建客运专线模式

第3题:

我国当前在大力修建的高速铁路是典型的公共产品。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第4题:

下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是()

  • A、日本新干线模式
  • B、法国TGV模式
  • C、德国ICE模式
  • D、英国APT模式

正确答案:B

第5题:

我国修建的第一条高速铁路是哪条?()

  • A、成渝高速铁路
  • B、沪杭高速铁路
  • C、京津高速铁路
  • D、京沪高速铁路

正确答案:C

第6题:

在北方修建“四位一体”能源生态模式有哪些好处?


正确答案: 由于北方冬季寒冷使沼气池运行较困难,并且易造成池体损坏。广大科技人员通过技术创新和实践,根据北方冬季寒冷的特定环境下创建北方“四位一体”生态模式,即沼气池、猪圈、厕所、太阳能温室四位一体,它的主要好处是:
(1)人、畜粪便能自动流入沼气池,有利于粪便管理。
(2)猪圈设置在太阳能温室内,冬季使圈舍温度提高3~5℃,为生猪提供适宜的生长条件,缩短了生猪育肥期。
(3)猪圈下的沼气池由于太阳能温室而增温、保温,解决了北方地区在寒冷冬季产气难、沼气池易冻裂的技术问题,年总产气量与无太阳能温室的沼气池相比提高20%~30%。
(4)高效有机肥(沼肥)增加60%以上,猪呼出的二氧化碳,使太阳能温室内二氧化碳的浓度提高,有助于温室内农作物的生长,既增产,又优质。

第7题:

修建高速铁路有几种模式,分别为()、()、()、()。


正确答案:新建客运高速专线;新建客货混运高速线;修建部分高速客运专线;依靠对机车车辆的改进

第8题:

部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用,这属于下列哪种高速铁路模式()

A. 日本新干线模式

B. 法国TGV模式

C. 英国APT模式

D. 德国ICE模式


正确答案: B

第9题:

修建高速铁路应该具有什么样的地段条件?


正确答案: (1)人口分布稠密,能最大限度地吸引客流,并且在本线到发的多,中转换乘的少;
(2)客货运输最繁忙的区段,并在规划中将有很大的客流量;
(3)沿线大城市
(4)工农业发达,经济繁荣,国民经济产值大
(5)人均收入及人民经济承受能力较高
(6)旅游资源丰富
(7)经济开发区,特区,协作区或经济发展潜力大的地区;
(8)地形较为平坦,施工条件较好
(9)距离适合,能使列车达到并保持一定高速行车的条件。

第10题:

《技规》(高速铁路部分)第205条:调度集中分散自律控制模式有哪几种操作模式?


正确答案:调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。