国产交流发电机全部为负极搭铁。

题目
判断题
国产交流发电机全部为负极搭铁。
A

B

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第1题:

交流发电机为何有内搭铁和外搭铁?


正确答案:交流发电机根据其磁场绕组的搭铁部位不同而区分的,磁场绕组在发电机内部搭铁的称为内搭铁;磁场绕组在发电机外部通过调节器搭铁的则称为外搭铁式。

第2题:

目前,国产的硅整流发电机均为负极搭铁。


正确答案:正确

第3题:

蓄电池要负极搭铁,发电机则不一定要负极搭铁。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

硅整流发电机接线时应()。

  • A、正极搭铁
  • B、红线搭铁
  • C、负极搭铁
  • D、黑线接“+”

正确答案:C

第5题:

在负极搭铁的发电机中,三个二极管的壳体()。

  • A、为正极
  • B、为负极
  • C、中性
  • D、发射极

正确答案:B

第6题:

国产交流发电机全部为负极搭铁。


正确答案:正确

第7题:

按励磁绕组搭铁方式不同,交流发电机可分为()。

  • A、可控硅交流发电机
  • B、反并联可控硅交流发电机
  • C、内搭铁交流发电机
  • D、外搭铁交流发电机
  • E、磁悬浮交流发电机

正确答案:C,D

第8题:

国产新型汽车,在电路接线搭铁方法上一般采用()。

  • A、正极搭铁
  • B、负极搭铁
  • C、正、负极搭铁均可

正确答案:B

第9题:

硅整流交流发电机采用负极搭铁方式。


正确答案:正确

第10题:

负极搭铁的汽车,装用交流发电机时,电流表应怎样接线?


正确答案: ①电流表的“-”应接蓄电池的火线(正极)
②电流表的“+”应接发电机的火线。