无砟轨道联调联试时,轨向最大调整为()mm。

题目
单选题
无砟轨道联调联试时,轨向最大调整为()mm。
A

3

B

5

C

7

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第1题:

有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差()mm。

  • A、0,-15
  • B、±10
  • C、0,-10
  • D、0,-20

正确答案:A

第2题:

曲线外轨超高最大值:无砟轨道不得超高175mm;有砟轨道不得超过()mm。


正确答案:150

第3题:

城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节,联调联试可划分为()等阶段。

A、综合联调

B、运宫演练

C、可靠性测试/试运行

D、各专业单项接口调试


答案:ABC

第4题:

无砟轨道联调联试时,轨向最大调整为()mm。

  • A、3
  • B、5
  • C、7

正确答案:C

第5题:

无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中:高低、轨向(弦长10m)为()mm。


正确答案:2

第6题:

CRTSI型板式无砟轨道轨道板精调时,要求轨道板与底座的间隙为()mm。


正确答案:40-100

第7题:

线桥设备间的联调联试调试的重点是轨道和道岔状态。


正确答案:正确

第8题:

无砟轨道精调时先确定基准轨,将基准轨轨向、高低调整到位后,再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mm,轨向最大调整为()mm。


正确答案:4;2;7

第10题:

CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试时,轨向最大调整为()mm。

  • A、3
  • B、5
  • C、7
  • D、10

正确答案:C