对
错
第1题：
测量曲轴弯曲时的基准是（）。
第2题：
用百分表触杆抵在曲轴或飞轮端面，来回撬动曲轴时，曲轴的轴向移动量即为（）。
第3题：
将曲轴支撑在两V型铁上，把百分表测头置于曲轴中间主轴颈（）上，转动曲轴一周，百分表上的读数之差，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差。
第4题：
测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴弯曲变形的主要方法之一。
第5题：
当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）
第6题：
无连杆检验仪时，连杆的弯曲、扭曲可用检验平板、心轴、V形架及带架百分表进行检验。（）
第7题：
检测曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公开轴线为基准，检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。
第8题：
检查泵轴弯曲时，可将轴两端架在“V”形铁上，把百分表放置在轴表面，当轴转动一周时，百分表最大值与最小值的差就是轴的晃动值，1／2的晃动值就是轴的弯曲值。
第9题：
将气门杆部制成在两只V型支架上，用百分表检查气门杆中部，检查时将百分表触头与气门杆接触，将气门杆转动一周，（）即为气门杆的直线度误差。
第10题：
在进行发动机曲轴弯曲变形检验时，应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。