公路与公路立体交叉的基本设计资料有哪些?

题目
问答题
公路与公路立体交叉的基本设计资料有哪些?
参考答案和解析
正确答案: (1)立体交叉布置图
(2)纵横断面图;
(3)跨线桥设计图;
(4)挡土墙、窨井、排水管、排水泵站等构造物设计图;
(5)比较方案的布置图及相应资料;
(6)工程数量等。
解析: 暂无解析
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第1题:

公路与铁路立体交叉范围内的公路视距,高速公路、一级公路应满足()视距。

  • A、会车
  • B、停车
  • C、引导

正确答案:B

第2题:

高速公路与其他各级公路交叉应采用立体交叉


正确答案:正确

第3题:

公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。

A、铁路与二级公路相交叉时

B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时

C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时

D、受地形等条件限制,采用平面交叉会危及行车安全时


答案:ABD

第4题:

高速公路互通式立体交叉的(),可采用三级服务水平设计。

  • A、分合流区段
  • B、匝道
  • C、交织区
  • D、公路主线段

正确答案:A,B,C

第5题:

背景材料: 某高速公路全线设6个互通式立体交叉,2个和其他高速公路连接,4个连接地方二级公路。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工。设计文件设计的货车按车型收费,施工过程中业主要求对货车采用计重收费,增设计重系统。设计单位进行了设计变更。 (1)具备什么资质能承担该工程的施工? (2)计重系统的构成有哪些?


正确答案: (1)具备交通工程专业收费系统分项资质。
(2)计重系统有计重收费系统和超限管理系统两种形式。计重收费系统一般来说只需在出口(或入口)车道设置低速/静态轴重检测系统。超限管理系统一般是在需要检测处设置超限(重)检测点或站,并设低速/静态轴重检测系统,对车辆进行计重检测。超限管理系统一般用于重点路段和桥隧。

第6题:

高速公路的交叉路口全部采用立体交叉公路。


正确答案:正确

第7题:

一级公路与其他各级公路交叉宜采用立体交叉。


正确答案:错误

第8题:

公路与公路立体交叉的规定有哪些?立体交叉的基本形式有几种?


正确答案: 公路立体交叉的主要规定有:高速公路与其它各级公路交叉,应采用立体交叉。交叉形式除在控制出入的地点设互通式立体交叉外,均采用分离式立体交叉。互通式立体交叉的形式,设置的间距及加(减)速车道,匝道的设计,应根据有关规范及具体情况确定。

第9题:

为什么高速公路同其他各级公路交叉,必须采用立体交叉?


正确答案:高速公路必须采用全封闭,不允许有平面交叉。

第10题:

流量大,立体交叉的公路称为高速公路。


正确答案:错误

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