柴油机供油系出现故障,如何判断是低压油路故障还是高压油路故障?

题目
问答题
柴油机供油系出现故障,如何判断是低压油路故障还是高压油路故障?
参考答案和解析
正确答案: 喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,若不流油或流出泡沫状柴油,而且长时间扳动手油泵也排不净,表明低压油路有故障,若放气螺钉处出油正常,但各缸喷油器无油喷出,则故障出在高压油路。
解析: 暂无解析
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第1题:

松开喷油泵放气螺钉,上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出,说明()。

  • A、低压油路故障
  • B、高压油路故障
  • C、高、低压油路均有故障
  • D、不确定

正确答案:A

第2题:

诊断高压油路故障时,应首先确定故障出自喷油泵还是喷油器。在发动机转动时,用手触试高压油管,若感到有喷油“脉动”,说明故障在喷油泵。


正确答案:错误

第3题:

柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的,高压油路有高压油泵建立的。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

中央门锁出现故障有许多原因,首先要区分是()还是气路故障。

  • A、机械故障
  • B、油路故
  • C、电器故障
  • D、线路故障

正确答案:A,C,D

第5题:

反复拉、按手动油泵,可以排除柴油机()。

  • A、低压油路的空气
  • B、柴油杂质
  • C、冒黑烟故障
  • D、冒蓝烟故障

正确答案:A

第6题:

如何诊断排除低压油路故障?


正确答案: 松开喷油泵放气螺钉,扳动手油泵,放气螺钉处无油流出,说明油箱中无油或油路堵塞。首先检查油箱中存油是否足够,油箱开关是否打开,油箱盖空气孔是否堵塞。若良好,可扳动手油泵实验。若手拉手油泵拉钮时明显感到有吸力,松手后又自行回位,说明油箱至输油泵油路堵塞,若拉出手油泵拉钮时感觉正常,但压下去比较费力,说明输油泵至喷油泵油路堵塞,可检查柴油滤清器是否堵塞。如果上下拉动手油泵拉钮时均无正常的泵油阻力,说明手油泵失效,应检查手油泵进出油阀是否关闭不严等。
松开喷油泵放气螺钉,扳动手油泵,放气螺钉处流出泡沫状柴油,而且长时间扳动手油泵也是如此,说明油箱至输油泵之间的管路漏气。松开喷油泵放气螺钉,扳动手油泵,放气螺钉处流出泡沫状柴油,而且长时间扳动手油泵也是如此,说明油箱至输油泵之间的管路漏气。应检查相应管路和管接头。若放气螺钉处流出的柴油中夹有水珠,说明油中有水,可清除油箱和滤清器中的沉积物及水。

第7题:

柴油机低压油路不供油故障诊断时,提拉手油泵拉钮,明显感到有阻力,松手后又易自行回位,说明()。

  • A、输油泵至喷油泵油路堵塞
  • B、手油泵磨损
  • C、油箱至输油泵的油路堵塞
  • D、手油泵进出油阀关闭不严

正确答案:C

第8题:

松开柴油机喷油泵放气螺钉,扳动手油泵,观察出油情况,如不出油,则说明是()故障。

  • A、高压油路
  • B、低压油路
  • C、高低压油路复合

正确答案:B

第9题:

鉴别柴油机低压油路故障和高压油路故障的简易方法是什么?


正确答案: 松开喷油泵放气螺钉,提拉手油泵,放气螺钉无油漏出为低压油路故障,若出油则正常。
各喷油器无油喷出为高压油路故障。

第10题:

如何判断柴油机不能启动,排气管不排烟的故障是出在低压油路还是高压油路?


正确答案: 可先将喷油泵上的放油螺塞旋松,用手油泵泵油。若放气螺孔不流油或流出泡沫油,则表明低压油路故障。若放气螺孔处流油正常且无气泡出现,但各缸喷油器无油喷出,则说明故障出在高压油路。

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