问答题发送器有何作用？由哪些主要环节组成？简述其工作原理

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发送器有何作用？由哪些主要环节组成？简述其工作原理

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第1题：

什么是热继电器？它的主要组成部份是哪些？简述其工作原理。

正确答案: 热继电器是利用感温元件受热后产生变形，从而自动切断接触器吸合线圈的电源，使接触器动作，保护电路不过载的过载保护电器。
它由5部份组成：
（1）热元件（或称感温元件）由双金属片及围绕在双金属片外的电阻丝组成；
（2）常闭触头；
（3）动作机构；
（4）复位按扭；
（5）调整电流装置。
它的工作原理是当过载电流流过电阻丝时使双金属片受热膨胀弯曲，从而推动动作机构使常闭触点分开，使交流接触器线圈断电。

第2题：

1.5吨内燃叉车液压系统主要由哪些部分组成？并简述其工作原理？

正确答案: 叉车的液压系统由油泵、分配器、起升油缸、倾斜油缸、油箱和油管组成。其工作原理是油泵被电机带动旋转后，由油箱吸入工作油，加压后送到分配器，再由叉车司机操纵分配阀，将工作油送入所需要的工作油缸，完成装卸作业所需要的各种动作。

第3题：

简述自卸汽车货箱的举倾机构由哪些主要总成组成及工作原理。

正确答案: 自卸汽车的自动举倾货箱是靠专用举倾机构实现的。目前在大吨位的自卸汽车上，广泛采用液压举倾机构。它主要由举倾油缸、操纵阀、举倾控制阀、限位阀及举倾油泵等总成组成。举倾机构的举倾是依靠举倾油缸的升降来完成的。举倾油缸的工作由操纵阀控制，而操纵阀由驾驶员操纵，为限制货箱的最大倾角，并使货箱能根据需要稳定在某一倾斜的位置上，在液压系统中设有限位阀。在有些带有液力转向助力装置的自卸汽车上，因为举倾机构上只是停车情况下使用，所以还利用其转向油泵与举倾油泵共同为举倾机构的液压系统泵油，以获得更多的工作油流。举倾时，切断转向油泵与转向加力器之间的通路，使转向油泵输出的油液经加力阀也用于举倾油缸。

第4题：

无分电器点火系统有何优点？简述其工作原理。

正确答案: 用电子控制装置取代了分电器，利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火，点火线圈的数量比有分电器电控点火系统多。分火性能较好，但其结构和控制电路复杂。ECU在向点火器输出IGt点火信号外，还必须输送ECU内存储的判缸信号IGd，以便控制多个点火线圈的工作顺序，按点火顺序控制各缸的点火。

第5题：

什么是ESP？由哪几部分组成？其工作原理是什么？主要作用是什么？

正确答案: ESP车身电子稳定系统系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
组成：ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。
原理：其原理为主要透过煞车力道分配、整合调整引擎动力、变速箱及防死锁煞车等，主动介入车辆驾驶，避免车辆转向不足或转向过度。
作用：有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

第6题：

呼吸阀有哪几种？我车间现使用何式呼吸阀？有哪些构件？并简述其工作原理。

正确答案: 呼吸阀按其结构和压力控制方式可分为重力式和弹簧式两种，根据使用条件可分为：普通型、全天候型。我车间现使用的是全天候机械式呼吸阀。
其构件有：
1压力阀阀盘
2真空阀阀盘
3阀座
4导向杆
5金属丝网
呼吸阀的工作原理：当罐内气体的压力达到油罐的设计允许压力时，压力阀即被顶开，气体从罐内逸出，使罐内压力不于继续升高；同理，当罐内的真空达到油罐设计允许真空度时，罐外的大气将顶开真空阀而进入罐内，使罐内的真空度不再升高。

第7题：

起升机构由哪些部件组成，有何作用？

正确答案: 起升机构是由外门架、内门架、起升油缸、倾斜油缸、属具架、链条、链轮和导向链（滑）轮等构成。起升机构是叉车最重要的组成部分之一。它可以完成货物的叉取、起升、降落及堆码等装卸作业工序。这些工序依靠一套液压系统来实现的。

第8题：

简述弹簧管压力表的工作原理，由哪些零部件组成？简述传动机构中各零部件的作用。

正确答案: 弹簧管压力表的工作原理是：弹簧管在压力的作用下，其自由端产生位移，并通过拉干带动放大传动机构，使指针偏转并在刻度盘上指示出被测压力值。
弹簧管式压力表主要由带有螺纹接头的支持器、弹簧管、拉杆、调节螺钉、扇形齿轮、小齿轮、游丝、指针、上下夹板、表盘、表壳、罩壳等组成。
传动机构中各零部件的作用：
拉杆——将弹簧管自由端的位移传给扇形齿轮；
扇形齿轮——将线位移转换成角位移，并传给小齿轮；
小齿轮——带动同轴的指针转动，在刻度盘上指示出被测压力值；
游丝——使扇形齿轮和小齿轮保持单向齿廓接触，消除两齿轮接触间隙，
以减小来回差；
调整螺钉——改变调整螺钉的位置，用以改变扇形齿轮短臂的长度，达到改变传动比的目的；
上下夹板——将上述部件固定在一起，组成一套传动机构。
传动机构又称为机芯是压力表的心脏，它的作用是将弹簧管自由端的位移加以放大，达到易于观察读数的目的。

第9题：

简述DNS 应用系统的主要作用，系统组成，以及工作原理。

正确答案: 主要作用：DNS 系统为Internet 上的主机分配域名地址和IP 地址。用户使用域名地址，该系统就会自动把域名地址转为IP 地址。系统组成：DNS 是一个分布式数据库系统，由域名空间. 域名服务器和地址转换请求程序三部分组成，用来实现域名和IP 地址之间的转换。
工作原理：DNS 分为Client 和Server，Client 扮演发问的角色，也就是问Server一个Domain Name，而Server 必须要回答此Domain Name 的真正IP 地址。而当地的DNS 先会查自己的资料库。如果自己的资料库没有，则会往该DNS 上所设的的DNS 询问，依此得到答案之后，将收到的答案存起来，并回答客户。

第10题：

主阀由哪些主要部件组成？其作用原理是什么？

正确答案: 主阀由膜板、顶杆、供气阀、导杆和缓解弹簧等组成。主阀采用三压力机构，大膜板下方是工作风缸压力，上方是制动管压力，平衡膜板下方是大气压力，上方是作用风缸压力。
大、小膜板的动作是靠三者间的压力差和缓解弹簧支配的。有三个作用位置：制动位、保压位和缓解位。

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