根据制动时对制动鼓径向力的平衡状况不同，鼓式车轮制动器可分为（）

第1题：

第2题：

驻车制动器按其安装位置不同，可分为中央制动式和（）两种。

• A、车轮制动式
• B、鼓式
• C、凸轮式
• D、钳盘式

第3题：

第4题：

按结构不同，制动器可分为（）。

• A、鼓式制动器
• B、盘式制动器
• C、车轮制动器
• D、中央制动器

第5题：

车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用（）制动器。

第6题：

汽车常用制动传动机构有（）两种。

• A、中央制动器、鼓式制动器
• B、车轮制动器、中央制动器
• C、鼓式制动器、碟式制动器
• D、车轮制动器、碟式制动式

第7题：

鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。

第8题：

第9题：

造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是（）

• A、两边车轮制动器的摩擦系数不同
• B、两轮制动蹄对鼓的压力不等
• C、制动鼓的内径不同
• D、以上都对

第10题：

国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。

• A、简单非平衡式制动器；
• B、单向平衡式制动器；
• C、自动增力式制动器；
• D、双向平衡式制动器。