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平均编组一列车的时间包括空程时间、连挂时间、选编时间、转线时间、整场时间和（）

题目
单选题
平均编组一列车的时间包括空程时间、连挂时间、选编时间、转线时间、整场时间和（）
A

妨碍时间

B

空费时间

C

集结时间

D

整备时间

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相似问题和答案

第1题：

（2008年）在甩挂运输中，只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个( )时才是合理的。

A．汽车列车停歇时间

B．汽车列车装卸时间

C．汽车列车运行时间

D．汽车列车工作时间


正确答案：A
【解析】在甩挂运输中，只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间，小于整个汽车列车停歇时间时，采用甩挂运输才是合理的。

第2题：

驼峰机车辅助生产时间包括()

A、整场时间

B、吃饭时间

C、解体时间

D、整备时间

E、交接班时间


参考答案：BDE

第3题：

采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是（ ）

A. 汽车列车（装卸）工作停歇时间＞主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

B. 汽车列车（装卸）工作停歇时间＜主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

C. 汽车列车运行间隔时间＞甩下挂车装卸作业时间

D. 汽车列车运行间隔时间＜甩下挂车装卸作业时间


正确答案：AC

第4题：

计算机中机械硬盘的性能指标不包括（ ）；其平均访问时间等于（ ）。

A. 磁盘转速+平均等待时间
B. 磁盘转速+平均寻道时间
C. 平均数据传输时间+磁盘转
D. 平均寻道时间+平均等待时间

答案：D
解析：
机械硬盘的主要性能指标有磁盘转速、容量、平均寻道时间等，通常所谓的7200转，2TB的硬盘就是指的其主要性能。

平均访问时间指磁头找到指定数据的平均时间，通常是平均寻道时间和平均等待时间之和

第5题：

计算机中机械硬盘的性能指标不包括（ ）；其平均访问时间等于（请作答此空）。

A.磁盘转速＋平均等待时间
B.磁盘转速＋平均寻道时间
C.平均数据传输时间＋磁盘转速
D.平均寻道时间＋平均等待时间

答案：D
解析：
硬盘平均访问时间=平均寻道时间+平均等待时间。其中，平均寻道时间(Average seek time)是指硬盘在盘面上移动读写头至指定磁道寻找相应目标数据所用的时间，它描述硬盘读取数据的能力，单位为毫秒；平均等待时间也称平均潜伏时间 (Average latency time) ，是指当磁头移动到数据所在磁道后，然后等待所要的数据块继续转动到磁头下的时间。

第6题：

在甩挂运输中，只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个（ ）时才是合理的。

A．汽车列车停歇时间

B．汽车列车装卸时间

C．汽车列车运行时间

D．汽车列车工作时间


正确答案：A
在甩挂运输中，只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间，小于整个汽车列车停歇时间时，采用甩挂运输才是合理的。

第7题：

硬盘的性能指标不包括( )；其平均访问时间=(请作答此空)。

A.磁盘转速+平均等待时间
B.磁盘转速+平均寻道时间
C.数据传输时间+磁盘转速
D.平均寻道时间+平均等待时间

答案：D
解析：
本题考查计算机性能方面的基础知识。
硬盘的性能指标主要包括磁盘转速、容量、平均寻道时间。
硬盘平均访问时间=平均寻道时间+平均等待时间。其中，平均寻道时间(Average seektime)是指硬盘在盘面上移动读写头至指定磁道寻找相应目标数据所用的时间，它描述硬盘读取数据的能力，单位为毫秒；平均等待时间也称平均潜伏时间(Average latencytime)，是指当磁头移动到数据所在磁道后，然后等待所要的数据块继续转动到磁头下的时间。

第8题：

在甩挂运输中，只有主车（ ）加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

A.装卸作业时间

B.技术作业时间

C.运行作业时间

D.等待作业时间


正确答案：A
一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。
   

第9题：

机械硬盘基本参数不包括（ ）。

A.惰转时间
B.平均访问时间
C.平均寻道时间
D.等待时间

答案：A
解析：
惰转时间指汽轮机在额定转速下，自截断向汽轮机送汽时开始，至转子完全停止转动所需的时间。A 项不符合题意。硬盘平均访问时间指磁头找到指定数据的平均时间，通常是平均寻道时间和平均潜伏时间（硬盘的等待时间）之和。故BCD 项属于机械硬盘的基本参数。本题答案选A。

第10题：

在甩挂运输中，只有主车( )加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

A:装卸作业时间
B:技术作业时间
C:运行作业时间
D:等待作业时间

答案：A
解析：
本题考查甩挂运输的相关知识。一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

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