不定项题我国道路隧道围岩分类是以（）为基础的。A围岩强度B围岩稳定性C围岩的结构面发育程度D岩石坚固性系数

题目

不定项题

我国道路隧道围岩分类是以（）为基础的。

围岩强度

围岩稳定性

围岩的结构面发育程度

岩石坚固性系数

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第1题：

隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第2题：

根据《铁路隧道设计规范》（TB10003—2005），下列哪些情形下的铁路隧道，经初步判断可不按浅埋隧道设计？（　　）

A、围岩为中风化泥岩，节理发育，覆盖层厚度为9m的单线隧道
B、围岩为微风化片麻岩，节理不发育，覆盖层厚度为9m的双线隧道
C、围岩为离石黄土，覆盖层厚度为16m的单线隧道
D、围岩为一般黏性土，覆盖层厚度为16m的双线隧道

答案：B,C

解析：

A项，根据《铁路隧道设计规范》（TB10003—2005）第4.1.4条规定，中风化泥岩按附录A围岩级别为Ⅳ级，覆盖层厚度9m，小于单线隧道要求的10～14m，按浅埋隧道设计；B项，微风化片麻岩按附录A围岩级别为Ⅰ级，超过表4.1.4范围，不应按浅埋隧道设计；C项，离石黄土为老黄土，年代约为中更新世Q2，接附录A围岩级别为Ⅳ级，覆盖层厚度16m，大于单线隧道要求的10～14m，不应按浅埋隧道设计；D项，一般黏性土按附录A围岩级别为Ⅴ级，覆盖层厚度16m，小于双线隧道要求的30～35m，按浅埋隧道设计。
【说明】《铁路隧道设计规范》（TB10003—2005）已被《铁路隧道设计规范》（TB10003—2016）代替，最新规范将于2017年1月25日开始实施。

第3题：

计算:某道路隧道,Ⅲ级围岩,开挖尺寸:高7.6米,宽9.9米,矿山法施工,γ为22KN／m3,埋深10米。(1)判断该隧道属深埋还是浅埋;(2)求作用在支护结构上的竖向和水平围岩压力。

参考答案：坑道高度与跨度之比为：Ht/Bt=7.6/9.9=0.77<1.7且为矿山法施工，先假设隧道为深埋隧道，则垂直围岩压力值可按
如下公式计算：q=0.45x2s-1γω因Bt=9.9m故i=0.1
ω=1+i(Bt-5)=1+0.1(9.9-5)=1.49
将s=3,γ=22KN/m3，ω=1.49代入上边的垂直围岩压力值计算公式，
可得：q=59KN/m2
等效荷载高度：hq=q/γ=59/22=2.68m
深、浅埋隧道的分界深度：Hp=(2～2.5)hq=5.36～6.70m
因隧道埋深为10米，大于Hp，故本隧道为深埋隧道，垂直围岩压力即为以上计算值。
q=59KN/m2
因围岩为Ⅲ级，则水平均布围岩压力e为：e=(0～1/6)q=0～9.8KN/m2

第4题：

简述我国铁路隧道设计规范的围岩分级方法。

正确答案: 采用以围岩稳定性为基础的分级方法，由岩石坚硬和岩体完整度两个因素确定，然后给出各类围岩的主要工程地质性质，结构特征和完整性及围岩弹性纵波等要素分为6级，最后基于第下属、围岩初始地应力、状态和风化作用进行级别修正。

第5题：

隧道全断面开挖可用于（）。

A：I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
B：I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
C：Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
D：Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道

答案：A

解析：

全断面法可用于I～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可采用全断面法开挖。台阶法可用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，V级围岩的中小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用台阶法开挖。环形开挖留核心土法可用于Ⅵ—V级围岩或一般土质的中小跨度隧道。

第6题：

为满足工程设计、施工等的需要，根据围岩的三个分类指标将公路隧道围岩分为( )。

A、I～Ⅵ
B、I～V
C、I～IV
D、I～III

答案：A

解析：

第7题：

隧道围岩声波测试项目包括（）。

A.地质剖面
B.岩体力学参数
C.围岩稳定状态
D.判定围岩分类等级
E.围岩走向

答案：A,B,C,D

解析：

地下工程岩体中可采用声波测试的项目很多，主要有：地下工程位置的地质剖面检测（声波测井），用以划分岩层，了解岩层破碎情况和风化程度等；岩体力学参数如弹性模型、抗压强度等的测定；围岩稳定状态的分析，如测定围岩松动圈大小等；判断围岩的分级，如测定岩体波速和完整性系数等。后两者是围岩声测中的两个重要项目。

第8题：

我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据()

⑴岩石物理性质指标

⑵岩石强度

⑶坑道支撑实测统计地压值

⑷结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性

参考答案：⑶

第9题：

隧道围岩声波测试项目包括（）。

A：地质剖面
B：岩体力学参数
C：围岩稳定状态
D：判定围岩分类等级
E：围岩走向

答案：A,B,C,D

解析：

第10题：

物料基础分类是管理分类的基础，基础分类是以物料的自然属性为依据。

正确答案:正确

我国道路隧道围岩分类是以（）为基础的。

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