安全
控制方便
排放净化
第1题：
ECU电路的控制系统中，回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制，其共有两种工作状态，他们分别是减压时低速运转和其余时间高速运转。
第2题：
电控汽油泵的控制方式有（）。
第3题：
A、主EU端子FPC和DI控制信号控制
B、EFI主继电器
C、点火开关
D、油泵ECU端子B
第4题：
ECU输出端油泵继电器的使用是出于（）的原因。
第5题：
结合电路图简述南岳系统继电器吸合供电的过程（）
第6题：
在点火开关关断后，ECU继续向（）供电，使步进电机型怠速控制阀全部打开。
第7题：
液压系统中，油液变质粘性过大将（）
第8题：
结合电路图简述南岳系统继电器吸合供电的过程（）
A按下点火开关供电至ECU的A30号针脚
BECU的A30号接收到24V命令后，主继电器控制A52号线输出接地信号，继电器吸合
C继电器吸合后直接供电至ECU的A2、A6针脚，ECU上电完成。
第9题：
ECU电路的控制系统中，回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制，其共有两种工作状态，他们分别是：（）和（）
第10题：
在电磁继电器线圈两端并联电阻的作用是使继电器（）.