汽油机的燃烧过程按照压力变化的特点可分为几个阶段?

题目
问答题
汽油机的燃烧过程按照压力变化的特点可分为几个阶段?
参考答案和解析
正确答案: 汽油机的燃烧过程按照压力变化的特点可分为三个阶段:
着火延迟期(从火花塞电极间跳过火花起,到形成火焰中心为止)、明显燃烧期(从火焰核心形成起,到出现最高爆发压力为止)、后燃期(从最高压力出现到燃料基本上完全燃烧为止)。
解析: 暂无解析
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第1题:

煤粉燃烧过程可分为哪几个阶段?煤粉燃烧具有哪些特点?


正确答案:煤粉在炉膛内的燃烧过程大致可分为三个阶段:
着火前的准备,煤粉进入炉膛至着火前这一阶段为准备阶段,在此阶段内,煤粉中的水分蒸发,挥发分析出,煤粉温度升高到着火温度,故又称为干燥挥发阶段,这是一个吸热阶段,这个阶段在炉膛内为着火区。
燃烧阶段,未燃尽的少量固定碳继续燃烧,直到燃尽。此阶段是在氧气供应不足,气粉混合转弱,炉内温度较低的情况下进行的,对焦碳直接加热,于是焦碳在高温下燃烧,此阶段是一个强烈放热阶段,在炉膛中为燃烧区。
燃尽阶段,未燃尽的少量固定碳继续燃烧,直至燃尽。此阶段是在氧气供应不中,气粉混合转弱,炉内温度较低的情况下进行的,这个过程时间长,此阶段在炉膛中为燃尽区。
这些阶段的划分不是绝对的,不以截然分开。其实它们是互相联系并交错进行的,并且务个阶段的长短与煤粉性质有关,与锅炉设备的结构和操作方式也有关。
由于煤粉和煤气、重油的燃烧特性不同,它具有以下特点:
煤粉与空气的混合气流较难于点燃,点燃煤粉气流的热源不仅需要有一定的温度,而且需要具有一定的热容量,因此煤粉炉启动时常用重油嘴点火。
煤粉气流的燃尽过程较长,为了使焦炭粒燃尽,常需要较长的时间和较长的距离,因煤粉火炬比重油,煤气火炬要长得多。
燃烧煤粉时容易结渣,同时结渣会自行逐渐恶化。
煤粉燃烧时常为发光火焰,辐射能力较强,煤粉气流的火焰传播速度较低,一般不发生回火现象。

第2题:

压铸过程中液体金属所受的压力变化分为几个阶段?这几个阶段压力是如何形成的?各阶段压力的作用是什么?


正确答案: 第一阶段:慢速封孔阶段慢速封孔阶段:压射冲头以慢速向前移动,液体金属在较低压力作用下推向内浇口低的压射速度是为了防止液体金属在越过压室浇注口时溅出;且有利于压铸时缸内气体的排出。
第二阶段:充填阶段此时活塞开始加速,液体金属在压射冲头的作用下充填铸型。由于内浇口的阻力。作用在液体金属上的压力出现小的峰值流动压力使金属获得一定的速度流入型腔,充满整个铸型。
第三阶段:增压阶段金属液充填型腔的一瞬间,因受型壁的阻碍,金属的流动突然停止于型壁处,形成冲击,压力剧增。流动压力即转变为流体的动压力,它使铸件的外轮廓清晰,表面光洁,组织致密,尺寸精确。
第四阶段:保压阶段(亦称压实阶段)流体动压力瞬间即逝,压力迅速下降,转变为最终静压力Pj。金属在最终静压力Pj作用下进行凝固,以得到组织致密的铸件。

第3题:

燃料燃烧过程分哪几个阶段?各阶段的特点是什么?


参考答案:燃料从入炉内开始到燃烧完毕,大体上可分为如下三个阶段:
(1)着火前准备阶段从燃料入炉至达到着火温度这一阶段称准备阶段。在这一阶段内,要完成水分蒸发,挥发分析出、燃料与空气混合物达到着火温度。显然,这一阶段是吸热过程,热量来源是火焰辐射及高温烟气回流。影响准备阶段时间长短的因素除燃烧器本身外,主要是炉内热烟气为煤粉气流提供热量的强弱,煤粉气流的数量、温度、浓度、挥发分含量及煤粉细度等。
(2)燃烧阶段当达到着火温度后,挥发分首先着火燃烧,放出热量,使温度升高,焦炭被加热到较高温度而开始燃烧。燃烧阶段是强烈的放热过程,温度升高较快,化学反应强烈,这时碳粒表面往往会出现缺氧状态。强化燃烧阶段的关键是加强混合,使气流强烈扰动,以便向碳粒表面提供氧气,而将碳粒表面的二氧化碳扩散出去。
(3)燃尽阶段主要是将燃烧阶段未燃尽的碳烧完。燃尽阶段剩余的碳虽然不多,但要完全燃尽却很困难,主要是存在着诸多不利于完全燃烧的因素,如少量的固定碳被灰包围着;氧气浓度已较低;气流的扰动渐趋衰减;炉内温度在逐步降低。如果燃料的挥发分低、灰分高、煤粉粗、炉膛容积小,完全燃尽将更困难。据试验,对细度R90=5%的煤粉,其中97%的可燃物可在25%的时间内燃尽,而其余3%的可燃物却要75%的时间才能燃尽。这也是实际锅炉中不可能使可燃物彻底燃尽的基本原因。

第4题:

柴油机的燃烧过程可分为哪几个阶段?分别阐述各个阶段特点。


正确答案:柴油机的燃烧过程可划分为滞燃期,速燃期,缓燃期和后燃期四个阶段.第Ⅰ阶段-滞燃期,指柴油开始喷入气缸到着火开始的这一段时期.此阶段包括燃油的雾化,加热,蒸发,扩散与空气混合等物理变化,以及重分子的裂化,燃油的低温氧化等化学变化,到混合气浓度和温度比较合适,氧化充分的一处或几处同时着火.第Ⅱ阶段-速燃期,指从着火开始到出现最高压力的这一段时期.此阶段并没有把滞燃期内喷入的燃油全部烧光,主要取决于混合气形成条件的情况,但至少会把相当部分已喷入气缸并混合好的油量烧掉,所以这一阶段的燃烧又叫预混合燃烧.第Ⅲ阶段-缓燃期,指从最高压力点开始到出现最高温度时的这一段时期.缓燃期开始时,虽然气缸内已形成燃烧产物,但仍有大量混合气正在燃烧.在缓燃期的初期,喷油过程可能仍未结束,因此缓燃期中燃烧过程仍以相当高的速度进行,并放出大量热量,使气体温度升高到最大值.但由于是在气缸容积加速增大的情况下进行的,因此气缸内气体压力迅速下降.第Ⅳ阶段-后燃期,指从缓燃期终点到燃油基本烧完(一般放热量达到循环总放热量的95%~97%时)的这一段时期.前一阶段燃烧中,燃料由喷注中心向外扩散的过程中受到已燃废气的包围,使一部分燃料拖到后期燃烧,形成后燃期。

第5题:

汽油机正常燃烧过程分为哪几个阶段?


正确答案: 1.着火延迟期
2.明显燃烧期
3.后燃期

第6题:

柴油机可燃混合气的形成有哪些特点?其燃烧过程可分为哪几个阶段?


正确答案: 1、柴油必须以雾状喷入燃烧室,与高温、高压热空气混合。
2、柴油混合气形成时间极短,仅为汽油机混合气形成时间的1.5%~2%。
3、柴油喷、混、燃同时进行,混合气浓度非常不均匀,极易造成燃烧不完全。
4、柴油机不能根据负荷变化调整空燃比。
可分为着火延迟期、快速燃烧期、缓燃期、后燃期四个阶段。

第7题:

汽油机作功行程的燃烧过程可分为()、()和()三阶段。


正确答案:诱导期;明显燃烧期;补燃期

第8题:

说明汽油机燃烧过程各阶段的主要特点,以及对它们的要求  


正确答案: (1)着火落后期:它对每一循环都可能有变动,有时最大值是最小值的数倍。要求:为了提高效率,希望尽量缩短着火落后期,为了发动机稳定运行,希望着火落后期保持稳定
(2)明显燃烧期:压力升高很快,压力升高率在0.2-0.4MPa/(°)。希望压力升高率合适
(3)后燃期:湍流火焰前锋后面没有完全燃烧掉的燃料,以及附在气缸壁面上的混合气层继续燃烧。希望后燃期尽可能的短。

第9题:

汽油机的燃烧过程按照压力变化的特点可分为几个阶段?


正确答案:汽油机的燃烧过程按照压力变化的特点可分为三个阶段:
着火延迟期(从火花塞电极间跳过火花起,到形成火焰中心为止)、明显燃烧期(从火焰核心形成起,到出现最高爆发压力为止)、后燃期(从最高压力出现到燃料基本上完全燃烧为止)。

第10题:

根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点,可以将汽油机燃烧过程分为()、()和()三个阶段。


正确答案:滞燃期;速燃期;后燃期

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