前纵梁
散热器支架
挡泥板
第1题：
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。
第2题：
在车身前部主要吸收能量的部件是（）
第3题：
具有吸收能量结构设计的整体式车身，当发生外力碰撞时，其各处的损伤将随着到碰撞发生点距离的增大而增大。( )
第4题：
车架式车身在碰撞时，大量的能量被车架吸收
第5题：
车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。
第6题：
如何理解广汽本田吸收碰撞能量的车身设计？（）
第7题：
欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化（）车身。正面碰撞时，增加发动机舱的能量吸收，同时在前部车顶上增加纵梁，抑制正面碰撞时车厢的变形。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.
第10题：
车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构