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什么是汽车制动系？制动系又是如何分类的？

题目
问答题
什么是汽车制动系？制动系又是如何分类的？
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第1题：

能按照需要使汽车减速和停车，使停止的汽车不滑溜的是（）。

  • A、制动系
  • B、驻车制动装置
  • C、行驶系
  • D、传动系

正确答案:A

第2题：

一辆汽车至少要有两套各自独立的制动系统，主要是（）

  • A、行车制动系
  • B、驻车制动系
  • C、排气制动系
  • D、辅助制动系

正确答案:A,B

第3题：

驾驶员离车后仍能保证汽车可靠的停放在坡道上不溜车的制动装置称为（）。

  • A、行车制动系
  • B、辅助制动系
  • C、排气制动系
  • D、驻车制动系

正确答案:D

第4题：

我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有（）。

  • A、行车制动系
  • B、驻车制动系
  • C、第二制动系
  • D、辅助制动系

正确答案:A,D

第5题：

汽车制动系的分类，通常有以下几种（）

  • A、行车制动装置
  • B、驻车制动装置
  • C、应急制动装置
  • D、安全制动装置
  • E、辅助制动装置

正确答案:A,B,C,D,E

第6题：

导致汽车制动失效的原因有（）

  • A、车轮制动器制动间隙过小
  • B、制动系液压管路破损
  • C、制动系踏板自由行程过小
  • D、制动系液压管路接头不松旷

正确答案:B

第7题：

制动系如何分类？


正确答案: 按功能分：行车制动系（使行驶中的汽车减速或停车）、驻车制动系（使汽车停在各种路面驻留原地不动）、应急制动系（在行车制动系失败后使用的制动系）、辅助制动系（增设的制动装置，以适应山区行驶及特殊用途汽车需要）。
按制动能源分：人力制动系（以人力为唯一能源）、动力制动系（以发动机动力转化为液压或气压制动）、伺服制动系（兼用人力和发动机动力制动）
按制动能量传输方式分：机械系（以机械传输制动能量）、液压式（以液压传输制动能量）、气压式（以气压传输制动能量）、电磁式（以电磁力传输制动能量）、组合系（多种传输制动能量综合）
按制动回路分：单回路（全车制动用一条制动回路）、双回路（全车制动用2条制动回路）。

第8题：

何谓汽车制动系？制动系是如何分类的？


正确答案: 制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。
制动系统分类：
（1）按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
（2）按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
（3）按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

第9题：

汽车制动系按功用可分为（）制动系、（）制动系、（）制动系、（）制动系。


正确答案:行车；驻车；第二；辅助

第10题：

不是汽车驻车制动系的部件是（）

  • A、制动主缸；
  • B、手制动系

正确答案:A

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