YC6LN-50系列气体发动机点火线圈1#过流的故障原因可能是()

题目
多选题
YC6LN-50系列气体发动机点火线圈1#过流的故障原因可能是()
A

点火脉宽较大

B

线路故障

C

点火线圈故障

D

ECU故障

参考答案和解析
正确答案: A,C
解析: 暂无解析
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第1题:

在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()

  • A、只有甲对
  • B、只有乙对
  • C、甲和乙都对
  • D、甲和乙都不对

正确答案:D

第2题:

发动机耸车的故障可能是().

  • A、ECU故障引起的.
  • B、点火线圈故障引起的.
  • C、喷油器故障引起的.
  • D、节气门位置故障引起的.

正确答案:C

第3题:

简述采用化油器发动机点火时间过迟的故障现象、原因及排除方法?


正确答案: 点火时间过迟的故障现象:发动机高速盍不均,不易加速;排气管冒黑烟,有时还放炮;化油器回火;起动机虽然起动阻力小,但不易发动,而且发动机发闷无力,温度容易升高。其原因有:白金间隙过小或者分电盘外壳向顺时针转动过多,而使提前点火装置工作不正常。排除方法:按规范调整白金间隙;或放松分电盘外壳固定螺钉,将分电盘外壳向逆时针方向转动少许,直到加速时迅速提高发动机转速为止。

第4题:

关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路;乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路。你认为以上()。

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、甲乙都正确
  • D、甲乙都不正确

正确答案:C

第5题:

点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,选择合适工具进入数据流选项,观察发动机转速有无异常?()

  • A、发动机转速明显不稳
  • B、发动机转速明显升高
  • C、发动机转速正常
  • D、无法确定

正确答案:A

第6题:

造成发动机启动困难(冷车、热车)的原因有()。

  • A、点火过早或过晚
  • B、混合气过稀或过浓
  • C、火花塞、分电器、点火线圈有故障
  • D、配气相位错误

正确答案:A,B,C,D

第7题:

点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,在故障点火线圈处测量,其控制电压约为:()

  • A、0.45V
  • B、5V
  • C、12V
  • D、3V

正确答案:A

第8题:

汽油发动机爆震的原因可能是()。

  • A、点火时间过迟
  • B、点火时间过早
  • C、点火错乱
  • D、与点火无关

正确答案:B

第9题:

发动机有敲击声的原因可能是()

  • A、火花塞间隙过小
  • B、点火时间过迟
  • C、点火时间过早

正确答案:C

第10题:

关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈次级线圈断路;乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈次级线圈短路。你认为以上观点()。

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、甲乙都正确
  • D、甲乙都不正确

正确答案:C